重重迷雾笼罩俄坠机惨案 俄航空安全受审视

【环球时报综合报道】11月1日，俄罗斯进入全国哀悼日，纪念此前一天在埃及西奈半岛坠毁的空客A321客机上的乘客。224名乘客及机组人员全部遇难，其中包括25名儿童，最小的只有10个月，这起俄罗斯历史上最严重的空难不仅让这个国家陷入悲痛，也让世界为之震惊。空难原因是什么？在西奈半岛肆虐的IS分支第一时间出来“认领”，宣称是他们击落了客机。俄罗斯和埃及官方则迅速出面否认，认为极端组织不过是高抬自己。如果不是被击落，会是发生在机舱内部的恐怖袭击吗？与俄罗斯在叙利亚空袭IS有没有联系？或者就是单纯的机械故障或人为过失？世界舆论迫切希望已经开始的调查尽快揭开致命空难的谜团。

空难事件也让俄罗斯的航空安全受到外界的审视。彭博社1日称，自1991年苏联解体以来，俄罗斯至少发生100起致人死亡的空难事件，造成2000多人死亡。CNN 称，根据2014年国际航空运输协会报告，每100万次飞行，美国有1次事故，欧洲1.35次，俄罗斯则为2.19次，超过美国两倍。不过与非洲的11.18次相比，俄罗斯依然不错。

法新社1日称，由于飞机老化，俄罗斯航空安全声誉不佳，但近年有所提升，因为俄罗斯航空公司等大型公司对飞机进行了升级。不过一些小型地方航空公司依然运行着老旧客机。据《环球时报》驻俄罗斯记者了解，俄国内多是一些私有化小航空公司。为节省成本，它们往往从国外购买或租借旧飞机。《爱尔兰时报》披露，这次出事的A321客机便是2012年在爱尔兰注册，由一家商业公司租借给俄科加雷姆航空公司的。而在此之前，这架飞机曾在中东多个国家飞行过。

【环球时报驻埃及、俄罗斯特派特约记者 韩晓明 柳直 魏辉】