天津爆炸事故引发外媒关注 爆炸相当于24吨TNT当量
2015-08-14 07:00:41来源:环球时报责任编辑:王海云 王海云 |
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【环球时报综合报道】“天津的爆炸灾难震动中国!”美国有线电视新闻网(CNN)称,接连的爆炸巨响12日深夜震动着天津的夜空。报道引述一名25岁天津市民的话说,12日深夜约11时30分,她感觉到了第一次爆炸,但并没有过多地想发生了什么……该市民住的地点离爆炸地点有大约4公里远。“但是,第二次爆炸声立刻把我吓坏了,这次爆炸如此剧烈,整栋16层楼都在摇晃。我以为发生地震了。” 截至13日21时,此次爆炸事故共造成50人死亡,住院治疗701人,其中重症伤员71人。德国《图片报》称,这次爆炸从太空都可以看见。美国威斯康星大学空间科学和工程中心发布的一份由日本“向日葵-8”气象卫星拍摄的全球云图图像,可以清楚看到一片红色。报道称,滚滚浓烟下可以看到现场惨不忍睹,3公里半径内的房屋及建筑物震碎和受损,爆炸还摧毁了停在附近的数千辆轿车。中国地震台网官方微博13日凌晨表示,第一次爆炸相当于3吨TNT,近震震级ML约2.3级;第二次爆炸近震震级ML约2.9级,相当于21吨TNT。 “与大爆炸赶时间”,德国新闻电视台13日称,世界第二大经济体又遭遇工业爆炸灾难。中国国家主席习近平作出指示要求“全力救治伤员”,并表示要“严肃查处事故负责人”。中国总理李克强则指示注意做好科学施救,防止发生次生事故,并“及时公开透明向社会发布信息”。天津交通已受到管制,卫生、环境部门也在紧急作出反应。献血活动正在展开。目前来看,天津基本处于正常。现在最主要的问题是,这次爆炸事件是否仍存在环境风险,如何杜绝下一次爆炸? 13日晚9点,《环球时报》记者在驶向天津港口方向的出租车上看到泰达大街上冷冷清清。司机说,往常这个时间点,这条路上车水马龙,来往货车很多,排很长的队。“看路边的玻璃”,接近天津港管界时,司机放慢了速度,在避让路上的碎玻璃。在距离爆炸区1.5公里的地方出现了第一道警戒线,五、六辆警车闪烁着警灯,形成路障,车辆无法驶入。微风吹过来,空气中弥漫着一股化学物质的气味,呛得人喘不过气来。路边停着红色的消防车,车门上写着“天津渤化石化公司”等字样,穿着迷彩服的人告诉记者他们是这些单位的消防人员,从昨天深夜到现在一直处于待命状态,随时准备救援。再往前行50米有第二道防线,行人也无法通行。据记者了解,救援部队逐层分布在事故现场,针对情况采取行动。 天津环保局负责人在13日下午4时半举行的新闻发布会上称,爆炸现场周围5个监测点6种污染物不明显,周围空气没有受到明显影响。国家城市环境污染控制技术研究中心研究员彭应登13日对《环球时报》表示,这可能是由于爆炸产生的高温高压气体会向天空垂直扩散,且燃烧产生的污染物很多,有些不在仪器检测范围内。彭应登说,根据事发公司官网上的说明,事发地储存的主要化学品可能是氰化钠和乙酸乙酯,这两种物质在高温高压下会分解。另外,天津目前主要吹西南风,污染物可能向渤海扩散。他说,目前不能确定说空气污染完全不存在,进一步的判断还需等待更多检测数据。 由于危险品燃烧的特殊性,北京军区某防化团组成国家级核生化应急救援队,已于13日上午紧急赶往天津滨海新区参与救援。发生爆炸的是滨海新区瑞海公司的危险品仓库。瑞海公司官网显示,公司成立于2011年,是天津海事局指定危险货物监装场站,曾多次进行危化品事故演练和隐患排查,最近一次是去年8月。天津滨海新区区长张勇在新闻发布会上说,从目前掌握的情况看,是先起火后爆炸,“我们集中精力一个在灭火,一个在救治伤员,(爆炸原因)暂时说不准。”安徽某化工技术公司安全部门负责人尹志刚告诉《环球时报》记者,危险化学品救援注意事项中有一条是了解现场存放量,方便评估风险。此次爆炸在发生10小时后,仍无法确认危化品数量、内容等,给救援带来了障碍。 【环球时报赴天津记者 郭媛丹 胡卿云 崔萌 环球时报驻外特约记者 李珍 张涛 纪双城 孙微 青木陶短房 环球时报记者 倪洪章】 |
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