印度直面空气污染难题 10城首推实时空气质量指数

印度新德里大气环境监测局的一份研究表明，刚刚过去的冬天是新德里空气质量最差的4个月。图为大雾天气给新德里民众的出行造成影响。人民视觉

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4月的新德里正迎来一年中最美的时光。回想一个多月前的冬末，新德里连日白雾锁城，厚霾不散，飞机降不了，出门就咳嗽，空气质量降至3年来最差。面对严重的空气污染，印度政府近日首次推出了空气质量指数，包括新德里在内的10座大城市的居民首次可以实时获知当日的空气质量。印度舆论认为，这份努力意味着印度空气质量“透明度”的提升，这也成为印度政府向空气污染宣战的第一步。

大气污染季节性差异明显

印度多家环保组织的调查结果显示，以新德里为代表的印度大城市空气质量正日益恶化，特别是在冬季，印度多数北方城市受冷空气下沉影响，空气中悬浮颗粒物浓度达到全年峰值，局部地区PM2.5数值高达400以上，达到“严重污染”程度。新德里大气环境监测局的一份持续3年的研究表明，刚刚过去的这个冬天是印度首都空气质量最差的4个月，空气质量比“差”更糟糕的天数占去整个冬天的80%。

去年一份“世卫组织2014年城市户外空气污染数据库排名”更令各界哗然。这份排行榜上，新德里以PM2.5年均值153成为“全球最污染首都”，另外还有印度12座城市位列“全球最污染城市前20名”。尽管后来被证实这份榜单并不客观，世卫组织是在不同年份对全球90个国家和地区的1600个城市进行采样，但印度城市空气质量的状况确实令人堪忧。

在新德里，记者切实感受到冬天比夏天难熬。印度的夏天固然高温，但空气质量尚可，空调、电扇外加白天少出门便可度日，而印度的冬天则更多是一番烟熏火燎喘不过气的“吭呛”岁月。以新德里为例，全城没有暖气系统，只有少数中产以上阶层购置了带暖风的空调，多数人家靠煤炉甚至是露天焚烧枯枝败叶取暖。再加上新德里市内及周边的火电厂加足马力燃煤发电，超过400万辆机动车集体排放，这些污染物在冷空气的作用下滞留在印度首都，特别是冬天的新德里从夜幕降临到黎明破晓这个时段里，记者多次遭遇了被风卷白雾逼得停车的窘境。

不只是新德里，冬天里的不少印度中北部内陆城市都面临空气质量恶化的问题。这次印度政府首批设立空气质量监测站的10座城市多数位于中北部，其中既包括阿格拉、瓦拉纳西等历史名城，也包括勒克瑙、艾哈迈达巴德等工业重镇。

印度科学与环境中心空气污染项目主任罗伊乔杜里在接受记者采访时表示，试点城市将扩展至66个，全面覆盖印度主要地区，印度空气质量确实在变糟，政府有必要知道它到底有多糟，主要成因是什么。同时，印度空气质量变化存在着明显的季节性，这给政府采取管控措施提供了预见性的可能。