中新社柏林11月6日电 (记者 黄霜红)德国火车司机6日下午起举行4天全面罢工,要求火车公司增加工资及改善系列待遇。此举造成全德境内列车大面积停驶,城市轨道交通部分受阻。 这是联邦德国建国以来规模最大的火车司机罢工行为。罢工先从货运列车开始,之后延伸到客车范围。罢工开始后,州际客车有三分之二停驶。南部的几个州停驶列车约为60%左右,西部停驶列车达到70%。德东地区的工会力量较强,致使该地区停驶列车数量高达85%以上。 德国火车公司发言人称,虽然各地列车行驶频率非常低,但并没有全部停驶。火车公司力图降低顾客损失,未来几天内将每隔24小时公布一次新的列车时刻表。 罢工开始后,该国公路交通明显出现拥堵现象。大城市中的轨道交通,例如轻轨及有轨电车等,也受到相应影响。汉堡、汉诺威、慕尼黑及北威州几个依赖轨道交通的城市及地区影响更为严重。平素依赖火车交通的乘客不得不想出迂回办法,长途汽车因此爆满,市内骑自行车的人也在增多。 除通勤族及游客外,本次罢工最大受害者还包括汽车、钢铁及化学工业界。货运列车停驶为这几日的能源运输带来困难,一些项目必须临时停产。由于物流不能及时跟上,罢工结束后许多企业仍无法立刻开工。 火车司机工会要求增加工资5%及缩短工作时间。但在与火车公司谈判期间,该公会又宣布,除代表2万名火车司机外,还代表1.7万名乘务员提出同样要求,令火车公司感到无法接受而谈判受阻。火车司机工会并拒绝了资方提出的调解条件。 德国民众大多表示不赞同火车司机罢工,一些社交网站上还出现对工会领袖人身攻击的现象。政府也一改常态,批评这次罢工行为“完全不适度”。(完) |
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