中朝新鸭绿江大桥“开通日”落空 被无限期推迟

【环球时报驻朝鲜特派记者 程维丹 环球时报记者邱永峥】在丹东新鸭绿江大桥口岸商贸物流区国门附近置下房产的刘先生30日很是失望。因为这一天是传说中大桥通车，口岸区全面建成并投入使用的日子。然而眼前的景象是大桥口岸冷冷清清，看不出丝毫开通迹象。刘先生叹了口气对《环球时报》记者说，“看来这房子近期是升不了值了”。

根据丹东官方此前透露的信息，新鸭绿江大桥口岸商贸物流区国门大厦和旅检大楼今年8月15日封顶，整个口岸区会在10月30日全面完工并投入使用。然而，现在这一切都成了未知数。英国《泰晤士报》称，这座造价约合19.8亿元人民币的大桥的开通已被无限期推迟。

其实，大桥能不能如期通车，只需要步行到江边看看对岸就知道：原本应该与中国承建的主桥同步完工的朝鲜方面引桥仍是一片黄色的田地。《环球时报》记者在现场没有看到朝方任何动工迹象，甚至连地基都没有开挖。在丹东当地贴吧里流传着一个说法：“这么好的鸭绿江大桥，另外一头直插朝鲜的菜地里。”这个“插”字让对新口岸区寄予希望的人们感到无奈。《泰晤士报》称，朝鲜方面没有修建连接大桥与最近大城镇的公路，还坚持要求中国出资并建设。主承建商辽宁交通建设集团有限公司董事长张辉向《环球时报》记者透露，由于诸种原因，施工本来就延误近一年时间。