云南铁路施工隧道坍塌:被困人员失联 救援方案确定 新华网昆明9月15日电(记者侯文坤)云南省楚雄州政府新闻办15日晚通报,按照楚雄铁路施工隧道坍塌事故救援方案,目前隧道内救援平台已搭建完成,正在采用钢管在坍塌体前方对初期支护进行支撑,以确保救援人员及设备安全。现场已投入救援人员350人,暂未与6名被困人员取得联系。 据通报,施工、设计及相关救援单位共同确定的救援方案为:一是在塌方体前方布置监控量测点,对初期支护变形情况实时监控;二是采用反压回填措施构筑救援平台;三是在坍塌体前方采用钢管支撑,保证救援人员安全,同时在塌方坡面采用堆码沙袋及喷射混泥土等措施稳定坡面。在上述措施完成后,从坍塌体中心采用水平钻机钻眼打通生命救援通道,保证被困人员获得新鲜空气及食物,最后在隧道左侧采用小导洞穿过坍塌体,形成救生通道。 据介绍,截至15日20点50分左右,救援人员已到位350人,就近待命人员300人,救援的运碴车辆10辆,救援钻机已到位。目前救援平台已搭建完成,正采用钢管在坍塌体前方对初期支护进行支撑,确保救援人员及设备的安全。 15日上午,由中铁八局施工的广通至大理铁路扩能改造工程桃园一号隧道仰拱处发生坍塌,导致隧道6名施工人员被困,坍塌位置距离隧道出口800米,塌方体约400立方米。 |
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