中新网7月8日电 据韩联社报道,韩国监查院5-6月投入50余名监查人员,针对安全行政部、海洋水产部、海洋警察厅、韩国船级社,展开“世越号沉没事故应对实态”监查,并于8日发表中期监查结果。根据监查结果,从“世越号”的引进、运行,到事故后的应对,政府各机构存有玩忽职守、腐败等各种情况。 在国会国政调查特别委员会和检方的调查正在进行的情况下,当天发表的监查院监查结果是事故发生84天以来首个政府机构调查结果。监查结果显示,“世越号”客轮所属船务公司——清海镇海运公司在合同中改变载货重量和搭载人员总数,仁川港湾厅接受该合同并予以批准,韩国船级社未切实履行检验工作,海警对“世越号”运行管理规定的审查不合理,这些最终导致事故的发生。 此外,事故发生后,海警救助应对措施不力导致船舶内乘客多次错过获救机会,珍岛海上交通管制中心(VTS)工作懈怠导致救助“黄金时间”一去不返,海警在事故初期未考虑现场情况和移动手段而一味下达出动命令,导致现场应对不力。 根据该调查结果,监查院已向检方提出对11名涉嫌受贿等腐败行为的相关人员进行调查,并考虑要求相关部门对海洋水产部、海警、安全行政部等部门40余名相关人员采取处罚措施。 |
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