废旧机动车俗称“僵尸车”,越来越成为城市管理的顽疾。在北京市海淀区,根据社区群众提出的要求,将有360多辆小区内的“僵尸车”得到清理,腾出公共空间,方便居民停车出行。 6月30日,记者来到海淀区中关村街道科源社区,工作人员正在清理一辆奔驰牌的“僵尸车”,引得不少路过居民纷纷驻足称赞,并掏出手机拍照。 站在一旁协助的科源社区居委会主任张颖说,整个科源社区常住5000多人,平时车位就很紧张。目前统计出10辆“僵尸车”,长期占用小区公共空间,不仅困扰居民停车出行,而且影响小区卫生环境,老百姓反映强烈。 一位正在附近小学接孩子放学的老大爷说:“这辆奔驰车,从我孙子上一年级的时候就在这儿,现在我孙子都上五年级了,它还停在这儿,现在终于被清走了,眼里清净多了。” 海淀区市政市容委环境科科长师鹏说,“僵尸车”问题是城市发展中日益凸显的管理难题,尽管损害了公共利益,但受制于执法主体不明和法规衔接不畅等问题,政府一直没有很好的处理办法。 今年4月底,在海淀区开展为民办实事工作中,一位群众通过为民办实事互动平台提出了这一问题,迅速引起政府的关注。海淀区相关部门随即行动起来,与区政府法制办反复沟通,寻找政策和法律依据,摸索出一套治理措施。 初步统计,海淀区分散在各居民小区、道路两旁的“僵尸车”有360多辆。6月6日海淀区相关部门在“僵尸车”上张贴《关于清理海淀区长期停放废旧机动车的通告》,并通过北京日报等媒体向社会发布,广而告之。 从7月初开始,海淀区有关部门将大规模清理挪移那些无人认领的“僵尸车”,集中存放在一个停车场,便于车主日后找回。 海淀区副区长徐永全说,清理“僵尸车”行动,只是今年以来群众主动向海淀区政府提出的13条办实事建议的代表之一,今后海淀区将继续创新为民办实事工程的互动性,请群众“点餐”。(记者张舵) |
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