中新网6月30日电 (查云帆)“晚安,马来西亚370”——这是今年3月8日凌晨,马航MH370航班对世界的简短道别。当晚,这架载有239人的波音大型客机偏离目的地,消失在夜幕中,从此行踪成谜。失联离奇、线索纷乱、黑匣缺失、搜寻复杂……随着时间推移,直到今天,MH370留给世界的仍是重重困难,和层层谜团。无论如何,人们的心愿必须延续——那就是,找到飞机,解开谜团。 谜一样的失联事件 “人类航空史上未解的最大谜团之一”,马来西亚总理纳吉布的这一评价并非耸人听闻。一架驾机者经验丰富、起飞后在马国空管区内未现异常的波音777大型客机,半夜音信全无,让多国专家百思不得其解,媒体更是莫衷一是。一时间,“紧急情况”说、“操作失误”说、“劫机”说、“击落”说、“机体老化”说等,各路猜测甚嚣尘上,却无一可以完美解谜。 飞至马越两国空管交界处,MH370上的通信寻址和报告系统(ACARS)、应答器先后失灵,从此与外界断了联系。理论上,这两套重要的通讯系统在任何情况下,都不应被人为关闭。但一位波音777前飞行员指出,据他记忆,飞机进入越南领空前有“死角”,甚高频(VHF)通信系统发射有约10分钟停顿。另一名驾驶员也指出,马来空管将飞机移交越南后如未继续监控,短时间内地面很可能未注意到飞机消失。 此外,军用雷达记录显示,就在通讯系统切断的前后数分钟内,MH370从预定航线出乎意料地一个急转弯,横跨马来半岛,北上穿过马六甲海峡,又在苏门答腊岛掉头向南,最终消失在茫茫南印度洋。 英国布鲁纳尔大学飞行安全实验室的盖·格拉顿博士说,客机这样的急转弯“极其罕见”,可能飞机上发生了某种特殊情况,迫使飞行员决定转飞不同的目的地并降落。飞行数据监测专家说,紧急情况可能有突遇恶劣天气、机上发生火灾、飞机突然减压、关键设备故障、飞机空中爆炸解体等。但这些猜测都未得到公认。 外界最关注的,是此次事件是否系飞行员或其他人恶意所为。在两名伊朗乘客使用意大利游客失窃护照登机一事曝光后,虽然乘客等已被证“清白”,但机长和副机长“人为操纵飞机”的嫌疑并未洗清;那边厢,美国记者也出书宣扬MH370“可能在美泰军演时被无意击落”。6月26日,澳方公布55页调查报告,其中认为MH370在飞行最后阶段可能处于自动驾驶状态,因为机上人员当时集体缺氧,无法应答。但澳方没有进一步证实其理论。 无论如何,在找到“黑匣子”前,MH370上到底发生了什么,仍扑朔迷离,真相仍待揭秘。 |
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