中新社哈尔滨4月20日电 (王栋梁)记者20日从中铁二十二局哈建集团了获悉,哈尔滨市滨州线江北段仅剩的“百年铁轨”现已基本拆除完毕,该线路铁轨至今已运行110多年,曾是由俄国人修建的“中东铁路”中重要连接段,取而代之的将是电气化一体的高铁T型梁。 中东铁路于1903年由俄国修建完成,该线以哈尔滨为中心,西至满洲里,东至绥芬河,南至大连,路线呈丁字型,全长约2400公里。初名“东清铁路”,民国后改称“中国东方铁路”,简称“中东铁路”。日俄战争后,南段(长春至大连)为日本所占,称南满铁路。抗日战争胜利之后苏联控制全部中东铁路,改称中国长春铁路,简称中长铁路。解放后该铁路移交中国,分为滨洲线、滨绥线、哈大线三条铁路线。 一位在现场拍摄拆除过程的摄影爱好者刘先生对记者说,“这些铁轨躺在这里的时间比哈尔滨市成立的时间都久远,现在终于要退役迎接高铁时代了,我想把这历史的时刻记录下来。” 据中铁二十二局哈建集团的相关负责人介绍,拆除这些“百年铁轨”后,该段铁路线路的施工将进入扩孔桥T型梁更换作业,将原有的T型梁拆除,换成电气化一体的高铁T型梁,宽度超过12米,更换高铁T型梁后的滨洲线江北段将和建设中的松花江特大桥连接。(完) |
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