波音飞机师：失联飞机事件蹊跷 通讯工具没作用

蹊跷二：万米高空有充足的时间和高度来解决问题

汉斯介绍，波音777是一种双发宽体客机，采用的是来自通用电气、罗尔斯·罗伊斯以及普拉特·惠特尼这三个厂家生产的发动机。他说，不论是哪个厂家，波音777配备的都是大推力涡轮风扇发动机，可以在起飞以后30分钟爬升到30000英尺的巡航高度。

也就是说，如果马航MH370航班是在起飞45分钟后失联，那飞机应该是在万米高空。如果一个发动机停车，另一个发动机足够飞机飞行；即使两个发动机都停车，波音777客机利用势能可以在方圆150海里范围内滑翔。

汉斯说，即使三种通讯方式全部失灵、飞机在空中失去动能，飞机从万米高空自由落体下坠也是需要一些时间才会坠毁的，MH370的驾驶员有足够的高度和时间来处理空中发生的特情，至少可以让飞机滑翔一段距离，以尽量减少撞击的损害。因此，突然从雷达屏幕上消失，这是十分蹊跷的。

即使是遇到机械故障在水面迫降或已经坠毁，波音飞机上的应急定位发射机(Emergency Locator Transmitters)也会自动发射求救信号，而至今未能有任何方面得到确切消息说接收到任何信号。