中新网宜昌12月7日电 (刘敏 彭职隆 李旭辉)12月7日,长江三峡通航管理局发布消息称,2013年三峡船闸通过量再过1亿吨,这是继2011年以来,三峡船闸第二次实现年通过量破亿吨。 三峡船闸为双线连续五级船闸,是目前世界上已建成船闸中连续级数最多、总水头和级间输水水头最高的内河船闸。自2003年通航以来,三峡船闸通过量保持年均15%的增速,2011年超过1亿吨,提前20年达到其设计通过能力。 截至12月7日8时,三峡船闸2013年已运行10211闸次,通过货船40848艘次,客船2461艘次(总艘次43309),货物9165万吨,客船折算841万吨。全年日均运行31闸次,30万吨,全面刷新通航业绩。 “我们明天夜间才能过闸,待闸时间算短的了。若昨天到了马上就过闸,一年能多跑几趟水,收入可以增加不少!”“河牛386”船长冉瑞群无奈中充满希望。目前,三峡船闸全年处于超设计天数饱和运行、满负荷高效率运转,但每天仍有大量船舶集结在坝区水域排队等待过闸,待闸已成常态。随着国家长江经济带战略的持续推进,相关方面研究预测年过闸需求还将快速增长。 长江三峡通航管理局局长计玉健说,沿江经济和航运业的快速发展对三峡枢纽通过能力提出新的要求,抢抓机遇打造三峡通航升级版,才能适应国家战略的快速推进。随着国家加快解决三峡通过能力不足专项工作的推进,船闸通过能力缺口日益加剧、船舶待闸滞留时间越来越长的矛盾将得到有效缓解。(完) |
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