湖北“死亡公路”整改缺钱 十年造成206人死亡

据中国之声《央广新闻》报道，湖北阳大公路通车十年来，已发生275起交通事故，造成206人死亡。这条曾被视为“致富路”的公路，如今却成了当地村民眼中的“死亡公路”。

阳大公路起于武汉新洲，终于黄冈团风举水河大桥，全长29.8公里，设计时速80公里，是一条一级公路，然而这条总投资2.3亿元的公路却交通事故频发。

据不完全统计，十年来已经造成了206人死亡，武汉市新洲区交警巡逻大队副大队长郭振华介绍，这条路的路面两边的村庄企业比较多，岔道也比较多，机动车道和非机动车道没有分离，中间没有设置隔离护栏，使这条路成为危险公路，并且这条公路把沿线的自然村村民的居住地和耕种地分割开来，为了耕种卖菜村民们横穿公路的现象比较严重。摩托车、三轮农用车、自行车和行人穿行比较严重，而由于路面比较好，所以有些机动车超速行驶，因此发生交通事故比较多。

此外，根据一份来自武汉市公路勘测设计院的方案，阳大公路沿线一共有130多处交叉路口，沿线部分交通标志牌也设置不全、不合理，标线不够清晰，沿线的混合交通较为严重，路侧也没有限制出入。

阳大公路的隐患引起了相关部门的注意，2011年、2012年武汉市安监局将这条公路列为督办单位，今年8月，武汉湖北省安监局又将其列为重大安全隐患单位，并责令武汉市教委交管局，以及武汉市新洲区政府必须在今年12月31号前将安全隐患整改到位。

据了解，相关部门是已经拿出了整改的方案，准备筹集4千万元对这一路段进行整改，用于修建中央隔离带，兴建治超站来整治超载超限的货车等。但是武汉市新洲区政府办公室雷主任也表示，目前整改资金还是存在缺口，建设的资金仍在筹集落实中。(记者 刘芳)