江铃驭胜柴油车被指共振严重 厂家否认质量问题

中新网10月18日电中新网汽车频道综合报道，近日，有多名消费者向中新网汽车频道投诉称，其购买的江铃驭胜柴油版SUV车身共振现象严重，且屡修不好。记者致电江铃汽车客服电话被告知：“目前没有任何资料显示能解决共振问题，厂商方面也无相应完美解决方案。”

车主：新车一周内就出现问题 维修后共振依然存在

来自山西太原的驭胜车主高先生向中新网汽车频道投诉称，其2011年11月在江铃太原新泰都4S店购买一台江铃驭胜2011款柴油两驱手动版越野车，发现在发动机转速在1600转的时候车会出现严重的共振现象。

高先生发现问题后到4S店检修，4S店技术人员称更换双质量飞轮可解决共振问题。但高先生的车在更换飞轮后出现了新的问题：在市里低速行驶时共振虽然减小了，但上高速行驶速度超过110公里/小时后共振又会出现。而且更换双质量飞轮后出现动力减弱，油耗增大等现象。

来自常熟的驭胜车主翁先生向记者讲述其修车经历：从车行驶1万公里开始到现在7万公里，他一直因共振问题往返于通往4S店的路上，光传动轴就换过5次，变速箱换过3次；共振问题还是没有解决。虽然4S店和厂家态度很好，每次都是“可以修，可以换”，但翁先生表示他已经对驭胜彻底失去信心了。

4S店称柴油车共振是正常现象 厂家：尚无完美解决方案

对于驭胜车型出现的相关问题，中新网汽车频道记者致电太原新泰都4S店了解情况。该店客服人员表示，现在已经过了免费更换双飞轮的时限，如车主想更换需自己花费3000多元。同时该客服人员表示，更换双飞轮后可减轻低速共振现象，但高速共振会随之而来。共振是柴油车普遍现象，可能是车主习惯开汽油车，忽然开柴油车比较敏感。

记者致电江铃汽车厂家客服，客服人员回应称，共振是柴油版车型的普遍现象，不是质量问题，更换双飞轮会好一些。对于记者反映更换双飞轮后高速行驶也会出现共振，是否有完美的解决方案时，客服人员称：“目前没有任何资料显示能解决该问题，厂商方面也无相应完美解决方案。”