中新网9月22日电(汽车频道陈鑫)日前,环保部通报了8月份74城市空气质量情况。空气质量相对较差的前10位城市分别是邢台、唐山、石家庄、济南、邯郸、天津、衡水、西安、保定和廊坊,10个城市中7个在河北。数据显示,北京8月份达标天数比例为41.9%,和7月份相比提高了3.2个百分点,没有重度污染和严重污染天,主要污染物首先是臭氧,其次是PM2.5。 17日,四部委联合发布了《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》,标志着新一轮新能源汽车推广应用补贴政策正式出台。同一日,环保部公布了轻型汽车国V排放标准,汽油车的氮氧化物加严25%,并增加了污染控制新指标颗粒物粒子数量。该标准2018年1月1日将在全国实施。北京正在实施的京V标准将废止,改为提前实施国V标准。两项汽车政策的同日出台彰显了国家部委治理机动车污染的决心,面对多个城市不断增加的污染和交通拥堵,近期集中出台了多项治理措施和政策,这些政策将对广大车主产生极大影响。 9月17日:新一轮新能源汽车补贴政策细则正式出台 9月17日,为加快新能源汽车产业发展,推进节能减排,促进大气污染治理,财政部、科技部、工信部、发改委四部委联合发布了《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》,标志着新一轮新能源汽车推广应用补贴政策正式出台。其中,2013年新能源汽车推广应用补助标准显示,纯电续驶里程大于250公里的纯电动乘用车推广应用补助标准达6万元/辆,而纯电续驶里程大于50公里的插电式混合动力(含增程式)乘用车推广应用补助标准为3.5万元/辆。 《通知》显示,国务院批准同意,2013年至2015年在全国范围内继续开展新能源汽车推广应用工作,期限为三年。 《通知》表明,此次新能源汽车推广的范围得到了扩大,符合一定条件的城市,都可以成为新能源汽车的示范城市。《通知》要求,能够满足条件的城市,可编制新能源汽车推广应用实施方案,于10月15日前逐级上报至四部委,四部委将对上报方案进行审核评估,择优确定示范城市名单。 此轮新能源汽车推广应用补贴政策,最大的特点是将破除地方保护主义。按照《通知》要求,中央财政将补贴资金拨付给新能源汽车生产企业,实行按季预拨,年度清算。 |
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