外媒：旧金山空难令中美韩揪心 各方正查原因

【美联社旧金山7月7日电】凯特·贝尔丁上午快11点30分时正在与机场隔水相望的一条小路上慢跑，这时她注意到那架飞机在向跑道靠近，飞行方式“看上去不大对劲”。

“然后突然间，我看到一团尘土升起，紧接着是一声巨响，飞机像是弹起来了，”她说，“我说不清是怎么回事，但能看到机翼向上伸展，角度很奇特。不像是飞机在横滚，而是好像机翼在来回摇摆”。

各方正在调查坠机原因

【路透社首尔7月7日电】韩亚航空不认为该公司一架波音777飞机6日在旧金山坠毁是机械故障所致，但该公司拒绝被引导着回答是否是飞行员错误所致这一问题。

韩亚航空公司社长尹永斗今天在于该公司总部举行的新闻发布会上说：“迄今为止，我们承认，不存在由这架777-200飞机或其引擎导致的问题。”

【中央社旧金山7月6日电】幸存者李威(音)通过电话告诉美国国家广播公司地方电视台，他认为客机一度飞得太低。

他说：“我很熟悉这座机场，所以我晓得机师飞得有点太低、太快，无法让飞机准确降落跑道……他曾加油试图再次往上飞。”

他还说：“但为时已晚，所以我们的飞机重重撞到跑道，之后又再爬升，但又再重重降落。”

他表示自己开了逃生门让大家逃出。他说：“我们让机舱后半段几乎所有乘客逃出。”他还说：“我们出飞机时有些烟。当时没着火，但之后就起火了。”

【美国《纽约时报》网站7月6日报道】退休机长、原泛美航空公司飞行安全部主任阿诺尔德·赖纳说，从电视画面上看，这架飞机的降落比正常着陆点早了许多，正常的着陆点在跑道上约1000英尺处。他指出，失事飞机使用的第28号跑道“起始点移动了位置”，也就是说跑道的可使用区域不是从路面起点开始。仪表着陆系统通常会引导飞行员找到正确的着陆点，但在天气晴好时，飞行员有时会采用目视进场着陆。

【美联社旧金山7月7日电】国家运输安全委员会表示已派出调查人员前往旧金山调查这起坠机事件。该委员会发言人凯利·南特尔昨天说，调查小组将由委员会主席德博拉·赫斯曼领导。

波音公司称，它将向国家运输安全委员会提供技术帮助。飞机引擎的生产者普惠公司说，它正与当局配合调查这起事故。

【新加坡《联合早报》网站7月7日报道】据韩国YTN有线电视新闻台报道，美国联邦航空局的消息指出，出事韩亚航空客机机师在降落前曾要求机场管制塔派遣救护车至机场停机坪，究竟为何作出此项要求，目前尚不明朗。

据美国国家运输安全委员会调查小组透露，韩亚航空客机在一段不应用来降落的跑道路段上着陆，调查当局不排除因机师的疏忽或过失酿祸。

专家指出，从电视画面片段显示，飞机似乎过早着陆，可能曾在着陆前撞到海堤一类障碍物。