盗贼称日系车比其他车更好偷 3分钟内就能开走

警方缴获的信号干扰解码器。

汽修师傅：

“解码器”到底是个啥

在连日的走访中，记者终于在八卦4路一家汽修厂见到了貌似笔记本电脑的维修专用解码器。“解码器经过改装，的确能被利用为偷车工具。”该汽修厂的王师傅直言不讳地告诉记者，这种汽车解码器又被称为故障诊断仪，根据用途的不同，分为不同的类别。

“现在的车大多使用电子锁，如果车主的车出现故障需要检测修理，钥匙又出问题，我们就要用到解码器。”王师傅说，一般来说，不同品牌、不同型号的车使用的电子系统不同，使用的解码器也不一样，但也有兼容的解码器。与车辆车载电脑连接后，解码器自带软件就会进行数据读取，包括发动汽车等功能都可以使用。王师傅认为，嫌疑人将普通解码器改装后，可变成快速获取特定车型启动密钥的“盗车专用解码器”。

而对于嫌疑人作案时配合使用的所谓“万能钥匙”，王师傅认为现在用“万能钥匙”能打开车门的几率不大，一般都是针对款式比较老的车型。在警方的赃物库里，记者见到了这种外形模仿车辆钥匙大小、没有齿口的作案工具。办案民警告诉记者，与其说是钥匙，还不如说是模子，有的疑犯甚至随身带着十几把不同形状的“万能钥匙”，作案时根据车型使用相应的“钥匙”。

嫌疑人：

日系车更好偷

盗车嫌疑人曾某在供述自己罪行时，有几句话引起了记者的关注。“二手日系车赃车因为好卖，所以容易被偷，也正是因为市场占有量大，可选性多，所以我们寻找目标的时候更多关注日系车。”

据曾某讲，他此前曾在湛江老家做过两年的汽修工，对车辆的基本构造十分熟悉。“一些日系车型的厂方维修用的数据库参数都已经被外界掌握，所以好破解，而欧美系车防盗芯片的数据库参数更新保密得好，使用工具破解比较耗时，破解率不如日系车高，所以很少被选为目标。”曾某坦白，其团伙使用的解码器是在网上邮购的，包装里还有详细的使用说明，一般没有外加保护的日系小车，3分钟内就可以破解密钥将车开走。

“偷车时也要看情况，如果车辆逆停在没有铁马的小路边，我们就开车靠近，落下右后窗，使用喷焊器划开目标车车窗，然后直接从自己车里带着解码器爬进目标车，扒开方向盘下方排线盖，接上车载电脑进行解码，撬开点烟器启动车辆就可以了。”

对于方向盘球棒锁这些机械防盗设备，曾某表示基本没什么用处，使用液压钳或锯条，很快就可以将其解除。