中新网太原5月28日电 题:山西因修路最宽大桥堵成“停车场” 市民表支持 作者 赵静 自山西省太原市开始大规模的道路改造后,每逢上下班高峰期,该市多处主干道交通压力极大,拥堵状况时有发生,多条街道被市民笑称为“停车场”。 28日早7点,太原市迎泽大桥桥面双向交通压力极大,车辆从引桥处排到到下桥口缓慢挪动,一些车辆不甘心的穿梭着,甚至会挤入非机动车道,让自行车无路可走。而大桥一旁,由桥下快速道上桥的匝道也被堵的满满当当。直至早9点,高峰渐弱,桥上的车流才逐渐减少。 迎泽大桥长约一公里,分8条机动车道、2条非机动车道和2条人行道,是目前太原市最宽的过河大桥,在建成之初,桥面上车辆畅行无阻。近年来汽车保有量猛增,该桥交通压力逐年递增。 自4月中旬太原市开始道路改造开始后,府东、西街全线封闭,致使临街迎泽大街交通压力加大,上下班高峰期更是一度成为“停车场”。 停滞于“停车场”中,车主的油耗直线上升,货车司机王先生说,“相对修路前,现在油耗更多,以前一天用油50元左右,现在每天要将近80元。”出租车司机表示,“因为现在堵车耽搁的时间较多,载客数量明显下降,每日收入平均下降近三成。” 虽然每日的支出多了,但市民对此修路纷纷表示支持,王先生表示,修路是为了以后,现在堵也是暂时的,改造完成之后,肯定会更加顺畅,一时难走可以接受。 因修路,多条公交车路线进行变更,乘坐公交上下班的张女士表示,“经变更的公交车路线对我来说还更方便了,而且短暂的修路过后道路将会更通畅,我很支持。” 交通压力加大的同时也增加了辖区内交警的工作量。太原市迎泽一大队副大队长宋向东介绍,开始施工改造后,该大队在辖区内新增了28个岗位,力保全线畅通,特别是加强了在早、晚高峰时期的交通疏导。 同时,市民的配合也让宋向东感动,“自打修路以来,很多市民采取了公共交通工具出行,抬眼望去,满街都是骑公共自行车的市民,大大的缓解了交通压力。”(完) |
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