郑州城区为缓解拥堵推行“公务自行车”

据中央人民广播电台报道 目前，郑州市区施工路段近百处，很多施工点在主干道，加上正在施工的地铁项目，郑州城区成了一个“大工地”，郑州市区交通也进入史上最堵时期。为缓解郑州城区交通拥堵，近年来郑州部分机关单位破冰疏堵，推行“公务自行车”办公和上下班。

为了缓解郑州交通拥堵，2011年6月，郑州市交通委推行骑公务自行车上下班，3公里内原则上不派公车。截止到目前，郑州市交通委4辆公务自行车已经累计使用2963人次。如今郑州市交通委下属17个二级单位也购置了21辆公务自行车用于办公和上下班。

同时，郑州交巡警部门、交通管理部门、郑州交巡警三大队近日也推行骑自行车上下班，以自身的行动推行低碳环保，缓解交通拥堵。这是一部分机关单位面对日趋拥堵的城市作出的应对方法，不少市民建议郑州市政府应该学习外地经验，大力推广公共自行车服务系统。

据了解，郑州市2010年就曾提出过建设公共自行车服务系统，郑州市城管局为此还召开过听证会，征求社会各界对于建设自行车公共服务系统的建议，有不少市民表示支持，但后来该项目被搁置。此前民间曾有民营公司进行自行车租赁，但租赁点少，不方便市民，租骑坚持了没多久也停止运营。

纵观全国来看，杭州市现在已建立了完善的公共自行车服务系统。但是我们也看到，没有政府补贴支持，自行车公共服务系统很难运行。前不久有郑州市政协委员呼吁郑州市要大力发展公共自行车。

(北京晨报)