我市超标电动车几乎成送餐员“标配”

 有的送餐点超半数是超标车，用人单位放任员工骑行

■记者 魏旸艳 马丽清 文/摄

　　福州晚报：上月初，交警部门启动行人和非机动车交通违法行为专项整治行动，送餐员频频上了交警部门的曝光名单。原来，一些送餐员为了赶时间，逆行、闯红灯，而且不少人骑超标电动车。连日来记者调查得知，超标电动车几乎成了送餐员的出行“标配”，一些外卖用人单位放任送餐员使用超标电动车。现场：超标电动车几乎成“标配”

　　日前，市民陈女士拨打福州晚报新闻热线968800反映，万宝附近有不少餐饮店，送餐员常常骑行在工业路机动车道上，随意穿行。

　　连日来，记者在路上经常碰到在车流中飞驰的送餐员。前日11时许，记者在白马路斗池路口看到，一名送餐员无视红灯，直接横穿马路。随后，他开始“表演”车技，在车流中不停赶超。

　　昨日11时20分许，记者在苏宁广场前看到，一名送餐员单手骑着超标电动车在机动车道上疾驰，另一只手不时地刷手机，让人捏了一把汗。

　　记者随后在仓山万达写字楼附近的亭头路看到，大量送餐员送餐至写字楼，超标电动车占了半数以上。昨日12时10分许，现场停着25辆送餐车，有14辆是超标电动车，其中涉及的送餐平台包括百度外卖、饿了么、美团外卖等。

　　昨日12时30分许，记者再次对现场的送餐车进行统计，在26辆电动车中，有17辆是超标电动车。不少骑电动车的送餐员为了图方便，直接逆行横跨浦上大道，更有甚者随意变道，全然不顾往来的车流，而送餐员无视红灯的现象时有发生。

　　同样的情况发生在万宝附近。昨日14时许，即便已经过了送餐高峰，记者还是在现场看到送餐员的电动车，超过三分之二都是超标车。公司：谨慎骑超标车

　　就没问题

　　为何外卖送餐员总要开快车？“公司有规定，没按时送餐会被扣钱。”美团外卖送餐员告诉记者，一般送单时间为40分钟，送单提成在6元左右，若超时要扣10元。

　　大部分送餐平台都对时间有限制，不仅要求在规定时间送达，还要求送餐员加速送餐，大家“拼命赶时间”，谁快谁就赚得多。

　　据了解，外卖公司招聘送餐员时，只需对方会使用智能手机、自己配电动车即可。针对超标电动车上路的问题，三个外卖平台招聘人员的回答基本一致：“送餐员骑的多是超标车，没听说有人被罚过，只要小心一点就好了。”甚至有外卖平台的工作人员暗示，“只要避开部分路段就安全了”。

　　“如果顾客因为超时或者其他原因进行投诉，我们就要被扣掉300元。”一名送餐员说。一些送餐员为了不被扣钱，于是选择闯红灯、逆行。律师：规范外卖单位

　　管理措施

　　依据《福建省非机动车管理办法》，骑超标电动车要被处以200元罚款。不过，罚款对送餐员而言，形同虚设。

　　福建理争律师事务所陈鸿星律师表示，一些外卖用人单位放任员工使用超标电动车，没有规定员工使用的交通工具需符合相关规定，未尽到监管的职责。而且，超标电动车违法上路，对送餐员本人以及路上的行人、车辆都会带来安全隐患。

　　如果在送餐过程中出了交通事故而受伤，就算工伤，用人单位应赔偿员工的经济损失；如果员工送餐时撞伤别人，员工送餐属于履行职务行为，造成的损害后果应先由用人单位赔偿。因此，不管从哪个角度讲，用人单位都是得不偿失的。

　　陈鸿星律师呼吁，外卖用人单位要提供符合标准的交通工具，或者要对员工自行提供的交通工具进行严格检查。对于骑超标电动车的送餐员的处罚，不能只是针对骑手，有关部门也应采取相应措施，规范外卖用人单位的管理措施。