长时间停放占用资源，花费就得成百上千 火车站停车 可别再“任性”
■首席记者 徐强 文/摄 为缓解道路交通压力、有效提高停车位使用率，12月1日起福州火车站北广场实行错峰停车收费（本报11月23日A4版曾报道），取消了原有的封顶收费。个别市民不知情，依旧长时间停车，因此停车费上百元，甚至上千元。火车站人士提醒，春运即将到来，市民应合理使用停车资源，切莫长时间占用车位。 【现象】停车时间长收费自然高市民秦小姐说，她12月10日晚将车停放在火车站北广场地下停车场，12日晚前去取车时，工作人员向她收取288元停车费。秦小姐称不知这里实行新收费标准，她记得此前有设置封顶收费，24小时最高收费仅35元。 网友“草莓”也反映相似的情况，12月3日他将车停至火车站北广场停车场，次日驶离，出口处系统语音提示收费192元。 还有一名来自厦门的网友反映，他在福州火车站北广场停车5天，收费达690元。他是外地人，不清楚福州火车站北广场何时调整了停车费标准。 昨日下午，记者来到火车站北广场，看到地面停车场与地下停车场入口处都悬挂了横幅，提示广大车主本月起实行新的收费标准，还在多个位置摆放了收费标准牌。记者在停车场出口处观察，接连4名车主的停车费超过100元，听收费人员的解释说明后，一些车主表示之前不知停车费标准变了，以后不会再停这么长时间了。 车主王先生建议，虽然停车场设置了收费标准牌，但很少车主开车时会注意到，建议加大宣传力度，让更多人了解新收费标准。【分析】新收费标准有四大变化 记者了解到，经市政府同意，从12月1日起，福州市物价局决定在福州火车站北广场停车场实行错峰收费。车辆停放15分钟内免费，超过15分钟后按实际停放时间收费。停放第1小时内（含1小时），每车收费5元；超过1小时后至第4小时，以30分钟为一个计费单位，停车高峰期（9：00~21：00）按每30分钟2元收费，非高峰期（21：00~次日9：00）按每30分钟1元收费；停车时间超过4小时后，按每30分钟3元收费。24小时以后按上述标准重新计费。若停车时间跨高峰期和非高峰期两个时间段，按进场时段标准计费。 记者发现，相比旧的收费标准，新标准主要有四个变化：一是取消了封顶收费；二是实行错峰收费；三是增加了对停车时长超过4小时的特别收费规定；四是增加了15分钟内免费停车的规定。 “这个收费标准是由物价部门制定的，部分车主停车时间较长，因此收费较高。从最近几天的收费情况看，最高的一次收费近1600元。”福州火车站北广场物业服务中心的毛主任提供了一份收费明细表，按照新的标准，停车满24小时的，收费为135元或者137元（分为高峰时段与非高峰时段进场）。而停车时长在4小时之内的，停车费才十几元，不算高。【呼吁】缩短停车时间方便更多市民置了封顶收费，火车站北广场停车场成为一些人的固定停车场所，大量停车位资源被长期占用，进站接送亲友的市民反而无处停车。据介绍，火车站北广场地下停车场规划的停车位仅198个，此前经常出现地下停车场入口排长队的现象，有时甚至需要排队一两个小时才有空余车位，严重堵塞了道路，影响三环路辅道的车流以及公交总站内公交车辆进出。 “作为火车站的配套停车场，其根本目的是满足车辆接送旅客的需求，因此车辆短时间停放即可，不提倡长时间停车。”毛主任说，平常火车站每天有四五万人次的客流量，停车场已难以满足停车需求。春运即将到来，在停车位有限的情况下，只有实现车辆快进快出，提高车位使用率，才能方便更多市民接送亲友。 □新闻链接 其他停车场 这样收费福州火车南站停车场 小型车辆：1小时内5元，超过1小时每半小时加收1元，不足半小时按半小时计。24小时封顶收费35元。 12座以上车辆：按使用两个车位收取费用。 长乐国际机场停车场
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