2014年5月27日，由理财周报主办，新华信信息咨询公司、网易汽车、易车网协办的“2014汽车延保与保险论坛”在北京成功召开。会上发布了2014汽车延保调查、汽车保险调查的结果。中国质量检验协会汽车检测专委会常务主任委员王旭东受邀围绕“依托质保服务，提升整体竞争力”进行了主题演讲，阐述了汽车质保服务对经销商的重要性。与会行业专家、汽车厂商、汽车经销商以及车险公司、延保公司代表，还就汽车保险、汽车延保的发展现状与问题，以圆桌对话的形式进行了深入的讨论和交流。

2014汽车保险调查结果则显示，理赔服务与承诺是否相符是消费者最注重的部分，随着车主驾龄增加，其对汽车保险的认识也越深刻，品牌意识更强。在选择保险时，理赔服务的内容是消费者最看重的，价格在其次。汽车保险行业的集中度很高，平安、人保、太平洋保险[微博]占据市场份额的80%以上，且车主对其服务较为满意。90%以上的车主购买了交强险以外的商业保险，整体保险意识较强。渠道方面新车主大多会选择4S店渠道，但到第二年4S店用户流失严重，4S店在保险方面并未形成核心竞争力，其余渠道依托各自优势客户相对稳定。

在保险圆桌对话中，东风日产乘用车公司水平事业开发部部长徐川、中国人保车商业务部总经理双磊、中国平安[微博](39.92， 0.04， 0.10%)产线车商部销售总监刘杨以及庞大集团(4.75， 0.01， 0.21%)盛安保险公司总经理郝柄贤、正通集团鼎泽保险代理有限公司总经理刘加兵五位嘉宾，则分别代表整车厂、车险企业、经销商，围绕“车险代理专业化形势下的三方合作”话题进行了深入探讨。徐川指出，兼业代理专业化对于规范保险市场环境而言，有积极的作用，但是也会导致价值链上所有参与方都变成直接利益相关方，存在引起多方的争夺或者是博弈或者是价值上不认同的可能。经销商集团代表郝柄贤、刘加兵认为，兼业代理专业化，对经销商集团来说，是一件好事，经销商集团成立保险代理公司，有利于集团整合优势，将保险业务板块价值最大化。而车险企业代表双磊和刘杨则认为，兼业代理专业化并不影响险企与车商的合作共赢关系。

作为中国汽车金融领域最专业的媒体，理财周报于2010年正式启动中国汽车金融“金引擎”促进计划，通过联手调研机构、主流网站等，对中国汽车信贷消费现状进行调研，并不定期举办中国汽车金融沙龙与论坛，为汽车厂家、金融机构制定更加合理的金融策略提供有力依据，以促进中国汽车金融及中国汽车信贷消费的健康快速发展。作为汽车金融板块的重要组成部分，理财周报也一直关注着汽车保险的市场变革和机遇、汽车延保市场的成长和烦恼。除了已经发布的汽车延保、汽车保险调查结果外，理财周报还在年底的“金引擎”奖评选中，对汽车延保、汽车保险市场表现突出的企业和产品进行嘉奖，以鼓励和推动行业的健康发展。