今年前三季，中石油大赚1.68万亿元，与此同时，两市也有278家公司出现了明显的亏损。其中，天威保变巨亏22亿元，位居2013年三季报十大“败家仔”首位；*ST远洋前三季亏损20亿元紧随其后，重庆钢铁亏损近17亿元居第三位，航运业成为重灾区，占据十大亏损王的四席。

一边是火焰，一边是海水。今年前三季，中石油大赚1.68万亿元，与此同时，两市也有278家公司出现了明显的亏损。其中，天威保变巨亏22亿元，位居2013年三季报十大“败家仔”首位；*ST远洋前三季亏损20亿元紧随其后，重庆钢铁亏损近17亿元居第三位，航运业成为重灾区，占据十大亏损王的四席。

NO1. 天威保变(600550)

败家系数：亏22.02亿元

天威保变受累于新能源业务低迷，今年1-9月净利润巨亏22.02亿元，亏损继续扩大。

报告期内，公司对置出的4家子公司保定天威风电科技有限公司、保定天威风电叶片有限公司、天威新能源(长春)有限公司、保定天威薄膜光伏有限公司部分资产计提减值准备，同时天威保变母公司对上述4家公司的长期 股权投资 计提减值准备，影响合并报表利润总额9.73亿元。

公司预计今年全年仍然亏损，因新能源产业市场萎缩、产能过剩、产品价格走低等情况仍未明显好转，收入成本倒挂现象严重，新能源公司计提资产减值，影响公司当期的盈利状况。2013年公司净利润如再亏损，公司被将ST，公司目前尽力在2014年净利润能扭亏，防止退市。

事实上，天威保变剥离新能源亏损资产并保壳的计划早已悄然进行。天威保变拟以约10亿元的新能源亏损资产，置换大股东母公司天威集团相应的输变电资产，寄希望于2014年公司净利扭亏。

NO2. *ST远洋(601919)

败家系数：亏20.34亿元

由于国内外航运市场于 2013 年初开始持续低迷，从事集装箱航运和干散货航运的*ST远洋三季度业绩不容乐观。已经连续两年巨亏的*ST远洋10月30日晚间公布三季报，今年1-9月净利润巨亏20.34亿元，每股收益-0.20元。

多位分析师预计，对航运企业来说，下半年如果单纯依靠航运市场的好转扭亏的希望并不大，因为集装箱航运在旺季过后随着运力的增加，装载率在逐渐回落，进一步提价困难，三季度有所回暖的干散货行业内也会因钢厂四季度的普遍悲观而逐渐回落。而为了尽量扭亏或者避免暂停上市，不少航运 上市公司 都在通过出售资产“自救”。

连续两年获得“ A股 亏损王”的*ST远洋今年以来不断出售旗下资产试图“断臂求生”。公司日前在股东会上通过出售的青岛远洋资产管理有限公司81%股权以及上海天宏力资产管理有限公司81%股权的议案，公司预期该交易完成后将为中国远洋2013年贡献利润约36亿元。