出售禁令已出半年 官网产品展示未撤

卧铺客车仍在暗地销售

陕西延安8·26特大交通事故之后，卧铺大巴的存废再成焦点。

实际上，相关部门早已出台规定取缔卧铺大巴。但《国际金融报》记者8月27日调查发现，早在今年3月就禁止销售的卧铺大巴仍在市面“悄悄”销售。

记者昨日向“中国客车第一品牌”宇通客车北京办事处咨询某款卧铺客车时，该办事处人士表示，卧铺大巴仍然可以购买，并且和以前一样可以自主选择配置。而业内人士透露，国内很多知名的客车生产商都还在暗地里销售卧铺客车。

实际上，陕西延安8·26特大交通事故中出事的卧铺大巴，正是宇通客车生产的。

卧铺客车“暗售”

其实，相关部门早已出台规定取缔卧铺大巴。去年12月31日，工信部和公安部联合发布相关通知，规定自今年3月1日起，相关卧铺客车产品暂停生产、销售，公安机关、交通管理部门暂停办理卧铺客车注册登记等。

但是，《国际金融报》记者在实际调查中发现，新规实行近半年之后，卧铺大巴仍然在市场上卖得火热。

记者昨日在宇通官网上看到，其各地办事处的“产品展示”一栏中，仍然有数款卧铺大巴。对此宇通客车产品部人士向记者解释，网站上的产品只是展示，并非是为了销售。

但这一禁令在各地方办事处走了样。

“ZK6146HQC9（某卧铺大巴型号）这个产品还有售，不过需要预定。”8月27日，宇通客车北京办事处人士对记者表示，卧铺大巴仍然可以购买，并且和以前一样可以自主选择配置。

而实际上，这种情况也不只是发生在北京地区。记者随机拨打了宇通在四川、山东等地办事处的电话，销售人员均表示可以购买。而业内人士透露，不止是宇通，国内很多知名的客车生产商都还在暗地里销售卧铺客车。

“很多规定出来之后，都是这样。没有实施细则，没有具体执行部门，最后就成墙上挂的了。”8月27日，中国汽车流通协会副会长迟亦枫向《国际金融报》记者表示，卧铺大巴的禁而不止是由于各地没有具体的执行和监管办法。