每日经济新闻记者 黄俊玲 发自北京

备受广大车主关注的车险条款及费率改革于上周出台！

3月8日，中国保监会下发《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知》（以下简称《通知》），正式叫停车险理赔中被老百姓称为“霸王条款”的两大规定：“无责不赔”变“代位求偿”，“高保低赔”变“实保实赔”。

不过，由于《通知》中没有对保险公司的具体“整改措施”列出时间表，因此，“实保实赔”以及“代位求偿”将何时在全国推广，成为广大车主如今最关注的问题。

3月9日，接近中保协的知情人士透露，中保协的车险示范条款将在近期公布，时间大约在3月15日左右，此外，“实保实赔”由于涉及保险公司的费率厘定，条款修改等多个方面，预计年内才能够实施。

车损险投保仍按老规矩

“高保低赔”是备受指责的车险“霸王条款”之一，是指车主在投保商业车损险时，按照新车的价格进行投保，但是在发生理赔时，却按照使用后旧车的价格进行理赔。

不过，根据保监会上述《通知》，今后保险公司 “应当按照市场公允价值协商确定被保险车辆的实际价值”，也就是说，车险将按照车辆的实际价值投保，变“高保低赔”为“实保实赔”。

不过，最近两天，《每日经济新闻》咨询多家保险公司获悉，目前的车险投保仍是老样子车损险按照新车购置价（含税）投保至于保监会规定的“实保实赔”何时能推出，目前没有时间表。

国寿财险王先生向《每日经济新闻》记者表示，目前他们公司的旧车投保还是按新车购置价投保，而盗抢险则是按实际价值投保的，实际价值也就是按新车购置价以每个月0.6%（年7.2%折旧率）的折旧率进行折旧后的价格。

阳光财险刘先生告诉记者，目前车损险大多数情况是按新车购置价投保，而盗抢险是按实际价值投保，家用车还是每个月0.6%的折旧率来进行测算的。