劫持中国货轮海盗扬言若救援将撕票
2009-10-20
参与劫持货船的哈桑在电话中称：“我们要告诉中国的是，不要采取任何救援行动……如果他们想要尝试(救援)，我们将要杀死所有船员……让他们改变试图救援的想法，否则他们就会后悔。我们知道他们正在计划救援。”
10月19日，中国籍散货轮“德新海”轮在印度洋被海盗武装劫持，事发地远离中国护航编队A汇合点南偏东1080海里。中国海上搜救中心立即启动应急预案，有关部门高度重视，迅速部署，紧急协调各方组织营救行动，目前，应急处置行动正在进行中。(环球在线：王妮娜)
">巡逻机确认被劫货船位置:朝索海岸西向运动
2009-10-20
海事巡逻机确认被劫船只位置，正在朝着索马里海岸西向运动。
10月19日，中国船东协会披露，中国籍散货轮“德新海”轮在印度洋被海盗武装劫持，船上有25名中国船员。据悉，事发地远离中国护航编队A汇合点南偏东1080海里。据海军消息人士向环球网独家透露，目前我护航编队正高速赶往事发海域。
据记者了解，目前正在亚丁湾海域执行护航任务是中国海军第三批护航编队，该编队于2009年7月16日从浙江舟山某军港启程，赴亚丁湾索马里海域接替第二批护航编队遂行任务。
第三批护航编队由东海舰队“舟山”号(舷号529)和“徐州”号(舷号530)两艘新型054A导弹护卫舰和“千岛湖”号(舷号886)综合补给舰，以及2架直-9C舰载直升机和数十名特战人员组成，整个编队共计800余人。
资料显示，“舟山”号与“徐州”号导弹护卫舰最高航速27节(海里/每小时)，经济航速18 节/5000海里;直-9直升机最大飞行速度306公里/小时，最大航程1000公里，可搭载4名全副武装的特战队员。由于海盗劫持我货轮事发地点远离我护航编队A汇合点南偏东1080海里，我护航护卫舰如果以最快速度赶赴事发地约需要近40小时。
此外，在中国护卫舰全速赶赴事发地的过程中，海盗多会转移地点，据路透社的报道说，海盗成员哈桑在索马里首都摩加迪沙以北的海盗据点哈拉代雷 (Haradheere)通过电话告诉该社，“我们劫持了一艘运载燃料的中国船只”，“我的朋友们会将这艘船带到哈拉代雷或者霍比奥”，“它正朝这片区域驶来。”哈拉代雷和霍比奥都是位于索马里首都摩加迪沙以北的沿海城镇，这两个地方都被认为是海盗老巢。一般来说，如果海盗登陆，会加大武力营救的难度。
对于海盗劫持“德新海号”的目的，有专家指出，可能性有几种。一是抢走船上的财物就放人，因为长期扣押风险比较大。二是向货轮所属公司要赎金。前不久一艘西班牙渔船被劫就属于后一种情况。
">中国有关部门积极营救被海盗劫持的货轮
2009-10-20
欧盟有关部门十九日晚些时候发表声明说，一艘中国货船于当地时间十九日中午在塞舌尔东北约五百五十海里、索马里以东约七百海里的海域被海盗劫持。欧盟海军发言人表示，货船上的二十五人为中国籍。
据悉，这艘散装货轮名为“德新海号”，属于青岛远洋运输公司。船上货物为煤炭。该船总吨位四万零八百九十二吨，船长二百二十五米，航速八节。该轮与公司的最后通话时间为北京时间十九日十六时三十五分。
该船被武装劫持后，中国其他相关部门立即组织营救。海上搜救中心立即启动应急预案。目前，应急处置行动正在进行中。据称，事发地点远离中国护航编队A会合点南偏东一千零八十海里。
中国交通运输部要求立即组织营救并将有关情况通报国际海事组织、国际海事局、英国海洋贸易局及相关国家的护航指挥部，并通过外交途径协调相关国家对中国船舶、船员进行援救。欧盟驻塞舌尔执行打击海盗任务的部队已派出海事巡逻机，就该事件展开调查。
据国际海事局此前公布的最新统计，今年前九个月，全世界已经发生了二百九十四起海盗袭击事件，其中索马里海盗劫持三十二条船只。
据青岛远洋运输公司的公开资料，该公司目前拥有好望角型、巴拿马型、大灵便型和小灵便型四种万吨以上大型干散货船舶二十二艘。公司船队在全球航线经营，并进入国内沿海市场运输，承运各种大宗干散货，同时在航运市场上进行船舶的租入、租出、COA承运和光租经营。
">中国护航舰队正赶往事发海域营救被劫货船
2009-10-20
索马里海盗接受采访 称将把中国货船带回据点
2009-10-20
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