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“简单地说,CRD施工方法就是分块施工法。”施工人员告诉记者,因为新扩挖的隧道跨度比较大,宽度比原来增加一倍,一次性开挖岩体就不会稳定。为保证安全,南洞施工分成四个小块来做,一块块做好后再支护起来。据介绍,上述施工方法可严格控制循环进尺和爆破震动。 出口处车道“二变一” 今日6时起,金鸡山隧道南洞正式通车,市民需要注意哪些问题?记者采访了城建部门相关负责人。 据悉,今天开始,南洞通车现场安排有保安人员,司机可按照道路提示行驶。但是,在南洞出口处,即从火车站往鹤林高架方向出洞口,机动车道从两车道变成一车道,现场新增一处信号灯。在此,城建部门特别提醒,过往司机在洞内按道行驶,不要随意变道,并控制速度。 据了解,按照规划,南洞出口将新建有一条下三八路的匝道,但由于拆迁滞后影响,目前车辆出南洞后,还是只能与鹤林高架桥对接。本次通车的南洞,双向将临时设置为两车道。 施工人员透露,与南洞出口对接的下三八路匝道,因为拆迁滞后,还有燃料公司的BP加气站、电力杆线尚未拆迁完成,现在还在施工中,力争明年春节前完工。 据介绍,此次金鸡山隧道南洞顺利通车,虽不能有效缓解目前的交通拥堵状况,但是道路路况得到了极大改善,且对加快隧道北洞施工具有重要的意义。 北洞计划青运会前竣工 随着南洞的通车,金鸡山隧道北洞今日6时起全封闭,开始进行拓宽改造。 据施工方透露,北洞施工程序与方法与南洞基本相同。目前,已做了很多预案,在保证安全的情况下,加快施工进度,确保在明年10月18日全国青运会之前竣工。届时,二环路金鸡山隧道将由四车道变成八车道,二环路上的这个交通堵点就可彻底解决。
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