厦门BRT是国内第一个高架型全封闭的快速公交系统，因其快速逐步成为当地市民出行的首选交通方式，日客流量平均达26.5万人次，高峰期突破30万人次，对缓解交通拥堵功不可没，同时还极大地带动了BRT沿线的楼市发展。但是，厦门BRT日益暴露出的安全隐患问题也不容忽视，尤其是今年6.7惨案发生后，付出48条生命的沉重代价，这应当引起反思，高效的前提必须是确保安全，缺乏安全的快速，形同漠视生命。本报记者黄贵耕报道

日前，有知情人向本报爆料，反映6月7日厦门BRT公交纵火爆炸案，不仅让数十人丢掉性命，而且充分暴露出厦门BRT存在多重安全隐患。其中最严重的隐患就是在高架桥全封闭运行的BRT线路上，居然找不到一个应急救援通道，各种应急救援、救护和消防车辆只能从远隔十多公里甚至二十公里以外的始发站才能正常驶上BRT车道参与救援，明显会耽误对生命救援非常关键的黄金(1315.60,5.10,0.39%)时间。

该知情人还透露，BRT原设计中最少预留有两个救援车辆的应急出口和上下通道。但是，到交付使用时一个都没有。不仅如此，其中一个应急通道用地居然被改变成商品房用地进行高价拍卖，这块地上开发的商品房就是现在正在建设，号称厦门轻豪宅楼盘的“禹州云顶国际”。

“断头路”下商品房建设如火如荼

7月29日，在知情人的引领下，《中国产经新闻》记者来到位于厦门思明区莲前街道办事处正对面、紧邻光大商务酒店的BRT东芳山庄站旁边的工地现场。

首先映入眼帘的，是工地上方一截10米左右从BRT高架桥引出的“断头路”。据知情人透露，该断头路就是原来设计应急救援车辆进入BRT的匝道引线。

记者在现场未见匝道却只看到，“禹州云顶国际”商品房项目正在紧张忙碌地施工，几台大型塔吊高高地耸立在工地，塔吊上的“禹州地产”显眼夺目。繁忙的工地一边密密麻麻地堆满了正在加工的钢筋，另一边竖立一丛丛扎好等待浇筑水泥柱的钢筋模胚。

工地周边有巨幅“禹州云顶国际”的广告牌，彰显开发商实力雄厚，一旁还设有禹州地产的云顶国际销售中心。记者以购房者的身份进入销售中心，中心工作人员热情地向记者推介该商品房。

据介绍，禹州云顶国际由三栋28层筒楼组成，属于厦门的精装类豪宅，其广告词也是“一座轻豪宅半个厦门岛”，筒楼下面是连体裙楼组成的大型商场。该楼盘目前尚未取得商品房预售许可证，因此暂时只能预约认购办会员卡，销售均价也未最后确定，暂时也只是预估为每平方米3万多元。

据知情人初步测算。位于“断头路”的云顶国际项目总建筑面积达近10万平方米，仅按均价每平方米3万元计算，开发商即可因此获取30亿元的巨额销售收入。

公开资料显示，禹州云顶国际项目用地，总面积15652.4平方米，系2009年4月1日，经厦门市人民政府批准，厦门市国土资源与房产管理局公开挂牌出让，最后于当年5月6日，由禹洲集团海天房地产以2.26亿元摘牌竞得。

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