黄金周期间，阻滞了不少车辆；福州市交通部门表示，拟春节前拆除

　　秀宅收费站的设施还没有拆除

东南网-海峡都市报10月9日讯（记者 阙文龙 王浩志 文/图）“长假期间，福州往厦门方向高速公路上车流量很大，为什么已经弃用的仓山秀宅收费站还没有拆除？”昨日，福州市民陈先生向本报反映，今年5月，福州新收费站搬到乌龙江南岸后，原仓山秀宅收费站仍然保留7进15出的收费车道，许多车辆路过这里，不得不放慢速度，非常不方便。

7进15出的车道阻滞不少通行车辆

昨日，记者赶到仓山原秀宅收费站广场看到，收费站的巨大拱形顶棚还矗立着，顶棚下，收费窗口、车道与车道之间的水泥墩等附属设施都还在，收费站仍然保留7进15出的收费车道。虽然该收费站已经停用，但由于水泥墩等设施存在，许多车辆路过此处，不得不放慢速度，小心翼翼地通过。

福州首条高速公路——沈海高速公路福州连接线1999年元旦建成通车，当时秀宅收费站以7进15出的收费车道，成为全省最大的高速公路收费站。

2009年8月，位于乌龙江特大桥南岸的新收费站动工，设置“6进14出”收费车道，今年5月13日零时起正式投入使用。原仓山秀宅收费站也随之停用。据了解，收费站南迁11公里后，市民由此出城，收费金额不变。至于今后是否改变，届时省市交通部门会对外发布。