以港兴城

城港联动一体化发展

在福州，每每提及港口，总有一样让福州人心绪难平，尽管近几年福州港吞吐量节节攀升，可港口效益始终没有突飞猛进。归结原因，福州港的配套服务业发展水平及增值服务提供能力远远不足。

仅有吞吐量，成不了大港，更打造不出强港。痛定思痛，福州着手改变，通过不断完善港口基础设施和公共服务体系，大力发展港口物流业，精心培育物流中介组织，加快金融信息等临港服务业发展，进一步提升港口综合服务功能，让宝贵的岸线资源、港口价值发挥出最大效应，实现产业群、港口群、城市群“三群”联动发展。

福清，依托江阴港区，一大批基础设施项目正迅速推进，江阴港铁路支线、闽江调水江阴支线加快建设，江阴污水处理厂工程投入运营，渔平高速公路及江阴疏港支线提前建成通车，融侨新港大酒店实现对外营业，口岸服务中心大楼正式启用，港区口岸通关环境和综合功能得到进一步提升，承载大项目、促进大流通的能力得到进一步增强。

连江，举全县之力加快港区开发建设，累计投入30多亿元，加强港区水、电、路、铁路、防洪排涝、填方工程等基础配套，相继建成了可门工业园区填方造地一期工程、可门疏港公路、可门引水一期工程、可门港区主航道等项目，开工建设了可门港铁路支线、22万伏可门变电站、可门工业园区填方造地二期工程等项目。

一个港口，就是一座城。在罗源，一座承载着罗源人梦想的滨海新城，正在广袤的滩涂上兴建，工程总投资200亿元，建成后将形成一个能聚集8万至10万人口的新兴城区，将打通罗源县城至罗源湾的动脉，拓展城区骨架，中心城区与罗源湾、温福铁路罗源火车站地区将连为一体、同步发展。

记者了解到，未来我市将进一步推进福州、宁德港一体化整合，加快主要港区的专业化、规模化开发建设，进一步完善港口设施配套，建成覆盖三都澳、罗源湾、福清湾、兴化湾北岸各主要港区，集装箱和大宗散杂货运输相协调的国际航运枢纽港。推进松下港区粮食集散中心建设，加快罗源湾、江阴港区、福清湾深水航道建设及闽江口内港区通海三期航道建设。同时，我市还将完善涉海集疏运网络，加快建设江阴港、可门港、罗源湾北岸、松下港口等铁路支线项目，加快推进沈海复线宁德漳湾至连江浦口、长乐至平潭、绕城高速公路东南段等高速公路项目建设。尽快启动滨海大通道和滨海地区轨道交通建设，建成集水运、空运、陆运、铁运于一体的多层次、网络化的陆海空联动综合运输网络。