福州地铁1号线拟8月开挖隧道 全线共设21个车站
www.hyyz888.com 2012-04-28 09:10 来源:东南网-海峡都市报
我来说两句
部分站点因拆迁“卡脖子”
据悉,目前福州地铁1号线施工进入攻坚阶段,除部分站点拆迁遇到“卡脖子”外,能围挡施工的站点都已进场施工。
地铁1号线规划线路长度约29.2公里,其中1号线一期起点站为象峰站,终点站为福州火车南站站,正线线路长约24.89公里,共设21个车站。
“目前地铁罗汉山站、福州火车站站、达道站、上藤站、胪雷站等因拆迁还没有到位外,其他站点都全面启动施工了,其中14个站点现已进入主体工程施工。”相关人士说。
葫芦阵站全面开挖大基坑
昨日下午3时许,虽然下着大雨,但地铁葫芦阵站施工现场仍一片繁忙,几台挖掘机在开挖地铁基坑,有的施工人员在基坑内支撑钢管。
施工单位相关人员介绍,葫芦阵站主体结构长195米,宽17.8米,设有3个出入口。车站工程分两期施工,一期施工车站主体和1号、3号出入口以及1号、2号风亭;二期施工2号出入口。
该相关负责人说,葫芦阵站、黄山站去年6月份先后开始围挡施工,两个地铁站今年1月已完成地下“连续墙”的施工,正在加紧开挖车站基坑,其中葫芦阵站已全面进行基坑开挖,最深处开挖了约8米。
白湖亭站力争6月完成主体结构
白湖亭站是福州地铁1号线试验段。记者看到,白湖亭站开挖了一个大型基坑,施工人员在浇筑隔层的混凝土,已浇筑的部分最顶层距路面约2~3米。
据悉,白湖亭站为地下2层车站,地下一层为站厅层,地下二层为站台层。据介绍,白湖亭站的基坑已挖好,目前施工人员正在进行站厅层和顶层的混凝土浇筑,如果施工进展顺利,力争6月底完成白湖亭站主体结构施工,并在顶层填上土方,使其与路面平行,然后交付给其他施工单位进行盾构机施工。
白湖亭至葫芦阵站将最先开挖隧道
根据施工安排,地铁1号线首个站点之间地下盾构机施工,将选择在白湖亭站至葫芦阵站,预计7月盾构机从外地运抵福州,然后进行组装。
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