住宅地产调控持续从紧之时,商业地产的“吸金”能力正与日俱增。近年来,作为商业地产的一种“舶来”业态,奥特莱斯在国内正被高速复制,大有井喷之势。
继百联集团宣布将与西蒙地产集团在上海迪斯尼旁合作开发全国最
友阿股份17.14+0.000.00%大的奥特莱斯项目后,珠江地产集团商业地产副总经理张逊也于近日对《第一财经日报》记者表示,珠江地产投资建设的上海青浦奥特莱斯项目——米格天地,将于今年年底入市。也就是说,届时,上海将至少有5个大牌企业操刀的奥特莱斯,多巨头抢夺市场的激烈局面或将不可避免。
有业内人士表示,不断涌现的奥特莱斯的日子其实并不都那么好过,一些项目不仅由于品牌资源的匮乏被贴上“山寨”标签,经营上也是举步维艰。已有不少业内人士开始担忧,随着这一“舶来”业态的迅速壮大,行业的首轮洗牌将加速来临。
超200个奥特莱斯冲击市场
“我每个月发完工资,第一个念头就是直奔奥特莱斯。”说起上海百联青浦奥特莱斯,家住上海松江区的乔小姐抑制不住内心的兴奋,“那边唯一的缺点就是人太多了,很多时候车没地方停,吃饭也要排好久的队。”
奥特莱斯,是英文Outlets的中文直译,在零售商业领域专指由销售名牌过季、下架、断码商品的商店组成的购物中心。上述乔小姐所说的,是位于上海沪青平高速赵巷出口附近的百联青浦奥特莱斯。这是业内公认经营得较好的奥特莱斯——公开资料显示,该项目于2006年4月入市,2010年底商铺数为288家,营收已达15.29亿元。
近日,记者在百联青浦奥特莱斯项目现场看到,虽然是工作日,但项目停车场已是爆满,从车牌归属地上看,上海本地的车辆与江、浙等省份的车辆基本“五五开”。有知情人士向记者透露,该项目的营业额在国内相同业态中已处于第一的位置,平时日车流量约为1500辆,周末的客流量可达15000人以上,同时,不少品牌店的单体销售额都是该品牌的全国销售冠军。
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