福州多举措治堵 避开五四、二环堵点四线路可绕行

　　昨日，小长假返城高峰，五四路省体段再次出现拥堵

东南网5月3日讯（海峡都市报记者 陈恭璋/文 毛朝青/图 通讯员 榕交警)

关注理由今年，福州打响“治堵”战役，有关部门先后出台一系列治堵举措。海都记者昨日从福州市交警支队获悉，通过研判福州公安智能交通控制中心近几年大数据，交警部门筛选出中心城区12处易堵路段（路口），今年将逐一破解。其中，通行量最大、堵情最突出、社会关注度最高的西北二环10公里道路是重点。

昨日，交警部门公布市区最大堵点五四二环路口治堵方案，设计四条绕行线路。此外，在拥堵时段，还将视实际情况，临时封闭三环路西往南进琴亭高架桥匝道（进城方向），驾驶人可按民警指挥和交通指引牌，从化工路等绕行。

西北二环路 均呈“12小时高峰”

据交警人士介绍，在福州中心城区12处易堵路段（路口）中，西北二环路（金鸡山隧道—铜盘高架桥—象山隧道—黎明高架桥—尤溪洲大桥）10公里道路将作为排堵保畅的重点。

其中，北二环路连接五四北与三环，是城区北向进出城最便捷通道，24小时断面双向流量达13万辆，高峰小时流量接近10000辆，饱和度达到1.13，呈现“12小时高峰”。特别是五四二环路口，高峰小时流量达到6912辆，超过设计通行能力1600辆，饱和度达到1.3。随着五四北片区居民入住率不断提高及大型综合体商圈形成，通行环境还在不断恶化。

西二环路交通压力也不小，24小时断面双向流量达到15万辆，高峰小时流量接近11000辆，饱和度达到1.25，呈现“12小时高峰”，沿线二环路工业路口、二环路乌山路口、二环路杨桥路口高峰小时流量均大于5000辆，饱和度在1.1~1.3。