榕驾校培训场地整合 三环内23家教练场逐步撤除

福州新闻网2月2日讯（福州日报记者孙漫）昨日记者从市城乡规划局获悉，《福州市驾校培训场地整合规划》正式对外公布，规划期限从2014年至2020年。根据《规划》，中心城区将逐步撤除三环路内的23家驾校教练场，并形成以4处大型经营性教练场为主体，8处驾校教练场为补充的驾驶员培训教练场布局结构；中心城区外围将形成以9处驾校教练场为主，2处经营性教练场为辅的市域驾驶员培训教练场布局结构。

市民若想了解规划方案的主要内容，可登录市城乡规划局网站（http：//ghj.fuzhou.gov.cn）查询或致电0591-83324185咨询。

仅6%的教练场达标

在该规划公布的现状调研中，现有驾培机构“多、弱”，驾培场地“小、散”，不利于驾培市场长期健康发展。

目前，全市共80家驾培机构，其中中心城区57家驾培机构平均51.5辆教练车，市域23家驾培机构平均26.0辆教练车。车辆数远低于《福州市机动车驾驶员培训管理办法（2014年6月施行）》相关规定。

现状驾培机构每辆教练车车均用地面积为285平方米，三环路内每辆教练车车均用地面187平方米，与国标要求差距较大，调查显示，现状仅6%的教练场达到新国标要求。

此外，现状驾培机构教练场除闽运、福清裕金两家为自有用地外，其他均为租赁用地。场地不稳定，限制了经营者场地建设投入，导致设施条件差，场地简陋。

中心城区将形成

4处大型经营性教练场

驾培场地按经营模式将分为驾校教练场和经营性教练场。该规划结合现状驾培场地整合调整，落实驾培场地具体选址，并对现状驾培场地提出分类处理意见。到规划期末，福州市中心城区将形成4处大型经营性教练场。

在驾校教练场管理方面：第一，中心城区将逐步撤除三环路内的23家驾校教练场。三环路外规模较小（用地面积<60亩）的驾校场地原则上不予保留，引导驾校入驻经营性教练场，或租赁符合规划要求（建设用地，用地面积≥60亩）的场地；三环路外现状规模较大（用地面积≥60亩）的驾校场地，2020年前予以保留，远期根据土地利用规划分类处理（保留、撤除）。第二，市域将保留现状已达到规模要求的驾校场地。新选址建设的驾校教练场，要鼓励规模驾校通过租赁或出让方式取得土地，规范经营。

在经营性教练场管理方面，规划建议，经营性教练场要鼓励行业投资者通过出让方式取得土地，按技术标准投资建设场地，规范经营；也可由政府统一征用，通过招标等市场运作模式确定经营方，由经营方进行日常管理。同时，允许经营方以租赁土地形式向政府租地，租赁期间经营方按技术标准投资建设场地，规范经营。

2020年中心城区驾培场地

需求为2350亩

该规划分析预测了驾校培训场地的用地需求规模，预测2020年福州市中心城区驾培需求人数为15.5万人，市域内其他县市需求人数5.8万人。测算出2020年福州市中心城区驾培车辆需求为3900辆，市域内其他县市共1600辆。根据《机动车驾驶员培训机构资格条件》（GB30340-2013）要求，测算出2020年福州市中心城区驾培场地需求为2350亩，市域内其他县市需求共980亩。