榕预约出租车遭遇“寒冬” 每车每月亏损4000元

　　预约出租车在香格里拉大酒店前排起长队侯客。

福州新闻网12月28日讯（福州日报记者 谢星星李夏薇）作为普通出租车的升级和补充，福州市于今年6月开始由公交、华威两家出租车企业投放运营预约出租车。按计划，今年底前预约出租车要投放500辆，但目前仅投放100辆。记者调查了解到，福州市预约出租车遭遇预约量少、车辆闲置等尴尬，持续的亏损让企业不得不申请延缓投放。

市民

不好约、费用高致约车体验差

约租车车况好、服务佳，现实却是叫好不叫座。记者昨日采访了部分经常打车出行的市民发现，约租车预约不便、车费贵等现状让市民难以接受。

“公交和华威的约车方式是分开的，不如其他打车软件好用，而且高峰期基本都约不到车。”市民陈小姐告诉记者，只有提前几天预约才能约到车，或在大型酒店泊位上才能坐到。记者也曾多次体验热线约车，话务员多是回复需要查看是否有车再行回复，而后则多是以“抱歉，附近暂无车辆接单”收尾。

除了约车困难，打车费偏高也让许多市民“约不起”。据了解，福州预约出租车起步价为3公里15元，3~5公里为3元/公里、5公里后每公里4.5元，此外还要收取服务费。“和普通出租车相比，走短程约租车只贵几块钱，如果是10公里以上，约车的费用要增加将近1倍”。从事销售工作的黄先生经常要打车出行，他说，同样高的费用他更偏向于使用顺风车、快车等，“专车和约租车费用差不多，但专车更好约到”。