福州高速路收费员戴不戴口罩 高速公司还在研究

高速路收费站里，空气中污染物容易聚集，影响收费员健康

东南网9月25日讯(海峡都市报记者 陈文浩 毛朝青 文/图) 由于车流量大，高速路收费员易成“吸尘器”。海都记者实测，车辆驶过收费站，PM10蹿升一半，市民呼吁要给收费员戴上口罩(详见:高速路收费员成“吸尘器” 车辆驶过收费站PM10蹿升)。

本报报道刊出后，不少市民拨打本报95060热线，支持给高速路收费员戴上口罩。专家表示，收费站内，污染物容易堆积，研究也表明，汽车尾气导致收费员上呼吸道疾病发病率升高。

昨日，记者将市民的建议反映给高速公路福州分公司，公司有关人士只是笼统回答“还在研究”。对于记者提出的“会不会给收费员戴口罩”“何时会发放口罩”等问题，公司并没有正面答复。

市民声音：让收费员戴口罩 很有必要

“这个报道很有前瞻性，体现了海都报的品位。”海都报多年的忠实读者刘先生说，随着机动车保有量的逐年上升，尾气污染越来越引起关注。“像高速路收费员、交警、环卫工等，都是尾气的受害者，是马路的吸尘器，相关部门应该给他们配备防尘口罩，保护他们的健康。”

“福州东收费站的车流量很大，经常排成长龙，每次经过时都能闻到一股尾气味道，自己开车时都恨不得马上离开。”市民李女士说，很心疼这些每天都要呼吸难闻气味的收费员，“管理部门应该做点什么”。

很多打进热线的市民建议，汽车尾气污染是客观存在的，让收费员戴口罩很有必要。

“高速公路公司多拖一天，收费员就要多吸一天的尾气。”市民陈先生认为，公司称“正在研究”，那研究到什么程度、何时能研究出来，要有个时间表，毕竟，收费员的健康等不起。

研究结论：尾气致收费员呼吸道疾病增多

“收费站里的污染物更容易堆积。”昨日，福建省绿色科技文化促进会的专家表示，这和隧道的原理相似。单向行驶时，汽车的速度能形成“相对稳定”的气流场，将污染物带出隧道，而收费站是双向行驶的，站内气流混乱，污染物在收费站里容易堆积。如果收费站的车流量大，排放的污染物多，就会使收费员处于高浓度的环境中。

汽车尾气对收费员健康的影响，学界也有人进行了研究。此前，广东省职业病防治院对508名路桥收费员进行健康体检，发现慢性咽炎检出率为50.98%，慢性扁桃体炎检出率为13.58%，慢性鼻炎检出率为31.50%，远高于非收费人员，而且随着工龄增加，上述3种疾病的检出率也随之升高。

该研究的结论认为，收费人员上呼吸道疾病发病率升高的主要原因是收费站工作场所的空气被汽车尾气污染所致。

□他山之石

公安部发通报 交警可戴口罩执勤

戴口罩执勤执法，在国内有一个逐渐推广的过程。其中交警戴口罩执勤首先取得突破。

在2013年初，北京、济南等地连续多天遭遇雾霾。很多网友纷纷呼吁在马路上执勤的交警应该佩戴口罩。为此，公安部就发出通报，允许在空气严重污染时，各地根据情况对一线执勤民警采取调整勤务安排、改进执勤方式以及戴口罩等必要的防护措施。

不少市民提出，交警既然可以，作为高速公路收费站的主管部门，也应该像公安部学习，尽早出台相关措施，因为在空气污染的情况下，戴不戴口罩，已经属于“职业防护”范畴，关系到一线工作者的身体健康。