福州建设海绵城市 汽车南站地下拟建3500m3调蓄池

　　雨水花园

福州新闻网9月9日讯（福州晚报记者 张笑雪 温海龙文/翻拍）昨日，省委常委、市委书记杨岳在调研防洪排涝工作时强调，要牢固树立“生态优先”理念，坚持从福州地形、水文等自然条件出发，科学规划、统筹兼顾，因地制宜、综合施策，坚定不移加快推进海绵城市建设，努力为人民群众创造更加安全宜居的生产生活环境。

促进城市

像海绵一样“吐纳呼吸”

海峡奥体片区是福州市结合举办第一届全国青运会，建设的第一个绿色生态城区试点。杨岳一行实地察看了片区雨水花园、植草沟、透水停车场等，详细了解海绵城市试点有关情况，他要求新区建设要全面引入海绵城市理念，高起点、高标准规划建设，大力度、大范围推广绿色生态技术，打造海绵城市建设样板区域。

在察看梁厝闸站、火车站北广场三环辅道雨水管网清疏、杨廷水库下游公园与晋安河塔头桥阻水改造时，杨岳强调，各级各部门要针对上次台风“苏迪罗”侵袭暴露出的问题，标本兼治、迅速整改，快速推进一批海绵城市项目建设，不断提高城市防洪排涝减灾能力，促进城市像海绵一样“吐纳呼吸”。

杨岳在调研中指出，要认真总结福州市古城建设的有益经验，广泛借鉴当代先进城市的成功作法，转变思想观念，加强宣传引导，全面推进海绵城市建设。一要坚持规划引领。要抓紧制定海绵城市专项规划，研究出台海绵城市建设行动计划，切实把海绵城市理念贯穿城市规划建设管理的全过程，以科学规划引领海绵城市建设。二要注重系统治理。要坚持内河整治与环城湖体建设并重，坚持平面绿化与立体绿化结合，坚持推广绿色建筑与铺设透水地面并举，通过综合实施“渗、滞、蓄、净、用、排”等工程，系统解决内涝等“城市病”。三要加快推进建设。要大力弘扬“马上就办”精神，全力推进高水高排及生态补水工程、内河阻水桥梁、排涝泵站等项目建设，加快实施奥体片区、温泉公园一期等海绵城市试点项目，尽快让人民群众感受到海绵城市建设带来实实在在的成效。

　　透水停车场、透水步行道

奥体片区全方位体现

“蓄水”功能设计

调研组一行首先来到海峡奥体中心，察看海绵城市试点建设项目情况。记者看到，奥体场馆人行道路面采用的是透水砖，中心绿地采用的是下沉式雨水花园，树阵式停车场地面采用植草砖实现透水。

作为试点项目，奥体片区的建设究竟蕴含了多少“海绵”的“秘密”？记者跟随调研组发现，从地下到地面再到空中，该片区在设计和施工的各个细节中，全方位体现了“海绵”的蓄水功能。

内河水体：周边内河设闸，收集建筑、道路及场地的雨水。如，利用与河道连通的不锈钢蓄水池来蓄水，或在河道放置不锈钢水箱，用水泵来抽取不锈钢水箱的储水，如此一来，可使用内河水进行场地绿化灌溉。另外，在飞凤山公园设置了四公顷中心湖体，蓄积山体雨水。

雨水花园：中心绿地采用下沉式雨水花园，建筑排放雨水首先会经过雨水花园渗透、积蓄，超量的雨水再通过流溢管排放至内河。

屋顶绿化：运动员村配套酒店及商业中心裙房屋面全面采用屋顶绿化，绿化面积近2万平方米，既能短暂蓄积雨水、延缓径流峰值时间，又能降低屋面温度，营造屋面生态景观。

透水地面：建新南路人行道均采用透水砖，垫层采用砂石垫层。奥体场馆人行道路面采用透水砖，中轴景观带地面采用加大地面铺装缝隙及下卧层透水构造做法实现透水。

目前，奥体场馆、运动员村已获得二星级绿色建筑设计标识，总建筑面积约70万平方米。青运会前，奥体片区还将采用海绵城市技术措施进行进一步提升。

　　透水性广场

塔头桥拟拆除重建

解决阻水问题

六一路塔头路口塔头桥的桥台严重占用了河道，导致桥下的晋安河在此处急剧缩窄。“因为过水断面被严重缩窄，造成汛期泄洪时晋安河下游退水快，上游退水慢，严重时会出现超过1.5米的水位差。”相关负责人说，这里是晋安河阻水的主要节点之一。

为了解决阻水问题，塔头桥计划拆除重建。新桥设计采用钢结构，相比混凝土梁，钢梁可降低梁高，避免桥面太高导致桥头两端交叉口衔接困难。另外，钢箱梁可在工厂预制、现场安装，缩短现场施工时间，降低桥梁重建对交通的影响。

杨廷水库下游

明年拟建雨洪公园

位于五四北新店镇的杨廷水库的堤坝下方、北向第二通道立交桥下计划建成雨洪公园。根据规划，将建设池塘、草坪、低洼地和下沉式绿地，计划明年7月动工，建成后日常作为湿地，洪水来临时起到滞洪作用。

受台风“苏迪罗”影响，火车站北广场三环辅道积水严重，主要是因为强降雨导致山洪暴发，使得排水设施严重淤积。经过近一个月的整治，目前该片区雨水管网清疏工作已完成检查井、进水井的清掏与支管冲洗，完成主干管清疏约410米。

　　在建绿色屋顶

汽车南站地下

拟建调蓄池

每当台风大雨来临，汽车南站区域总会出现严重积水，一方面是因为该片区雨水排水管的管径偏小，导致国货西路和汽车南站交叉口雨水口收水能力不足，另一方面是汽车南站地势偏低。

为解决该区域积水问题，相关部门提出规划措施：在汽车南站内规划建设一座地下调蓄池，蓄水量3500立方米，并新增进水管；将国货西路直径600毫米的管道改造为直径1000毫米的管道，改造长度为156米；将五一中路直径400毫米的管道改造为直径800毫米的管道，改造长度为120米；交叉口增设雨水口收水。

海绵城市

海绵城市是指城市能够像海绵一样，在适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好的“弹性”，下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水“释放”并加以利用。

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杨岳调研福州防洪排涝工作 要求加快推进海绵城市建设

　　飞凤河采用生态驳岸增强“海绵”功能。

福州新闻网9月9日讯（福州日报记者温海龙）昨日，省委常委、市委书记杨岳在调研防洪排涝工作时强调，要牢固树立“生态优先”理念，坚持从福州地形、水文等自然条件出发，科学规划、统筹兼顾，因地制宜、综合施策，坚定不移加快推进海绵城市建设，努力为人民群众创造更加安全宜居的生产生活环境。

海峡奥体片区是福州市结合举办第一届全国青运会，建设的第一个绿色生态城区试点。杨岳一行实地察看了片区雨水花园、植草沟、透水停车场等，详细了解海绵城市试点有关情况，他要求新区建设要全面引入海绵城市理念，高起点、高标准规划建设，大力度、大范围推广绿色生态技术，打造海绵城市建设样板区域。

在察看梁厝闸站、火车北站北广场三环辅道雨水管网清疏、杨廷水库下游公园与晋安河塔头桥阻水改造时，杨岳强调，各级各部门要针对上次台风“苏迪罗”侵袭暴露出的问题，标本兼治、迅速整改，快速推进一批海绵城市项目建设，不断提高城市防洪排涝减灾能力，促进城市像海绵一样“吐纳呼吸”。

杨岳在调研中指出，海绵城市是生态文明在城市建设中的具体体现，是城市发展理念的重大创新。要认真总结福州市古城建设的有益经验，广泛借鉴当代先进城市的成功作法，转变思想观念，加强宣传引导，全面推进海绵城市建设。一要坚持规划引领。要抓紧制定海绵城市专项规划，研究出台海绵城市建设行动计划，切实把海绵城市理念贯穿城市规划建设管理的全过程，以科学规划引领海绵城市建设。二要注重系统治理。要坚持内河整治与环城湖体建设并重，坚持平面绿化与立体绿化结合，坚持推广绿色建筑与铺设透水地面并举，通过综合实施“渗、滞、蓄、净、用、排”等工程，系统解决内涝等“城市病”。三要加快推进建设。要大力弘扬“马上就办”精神，全力推进高水高排及生态补水工程、内河阻水桥梁、排涝泵站等项目建设，加快实施奥体片区、温泉公园一期等海绵城市试点项目，尽快让人民群众感受到海绵城市建设带来实实在在的成效。

市领导薛侃、严可仕、林飞陪同调研。