福州市建委：未来五年 将力推绿化分车带

市建委：修道路能不挪树就不挪树

昨日下午，市建委的城建部门接受了海都独家采访。对于市民关心的问题，相关工作人员表示，道路规划设计时，市建委的作用是协调多个部门，并对道路规划设计进行审批。在做协调审判工作时，他们会优先考虑道路的生态效应。

“城市发展，离不开道路的畅通和舒适。福州空气质量那么好，和道路绿化是分不开的。多建绿化道路的景观，并起到吸尘降噪等生态作用。”

市建委方面还透露，福州已提出建设“海绵城市”的理念。“在确保城市排水防涝安全的前提下，我们会最大限度地实现雨水在城市区域的积存、渗透和净化。道路上有专门的设施，将这些雨水，用来滴灌绿化分车带植物。因此，未来五年，绿化分车带在道路设计中会被广泛运用。”

分车带是我们非常提倡的理念，市区旧路改造和新路设计时，我们都会要求设计规划单位，为有条件的道路建绿化分车带，并充分听取园林部门专家的意见。”这位工作人员表示，“按现行的思路，在旧路改造和新路建设时，能不挪树就不挪树；原先绿化带若被拆除，要求建上更宽的；在条件允许的情况下，用尽可能多的中央绿化带和两侧分车带提升。