日军兵要地志记录闽江要塞兵备 福州军民奋起反击

闽江激战重挫日军四面受敌被迫转移

《闽北（福州附近）兵要地志》完成于1933年，日军侦查人员当时的论断，低估了中国军民抗击侵略者的决心。根据目前公开的史料，记者了解到，从朱紫坊走出，后来成为抗战海军名将的李世甲，1934年起调任马尾要港司令，整顿防务积极备战，1937年抗日战争全面爆发后，中国海军马尾要港司令部奉命构筑闽江口阻塞线。

1938年厦门沦陷后，闽江口形势告急。5月，李世甲命人在闽江江面布设水雷，严密戒备日军进犯，日军出动飞机轰炸，造成我多艘兵舰沉没或搁浅，李世甲将这些兵舰上的士兵重新整顿后，加强要塞守卫。1939年9月，李世甲下令拆除连江川石岛与马尾的闽江航行标志，并通过沉船和填土方的方式阻塞闽江主要航道，阻遏日军深入。

《闽北（福州附近）兵要地志》预想了遭遇中国军队抵抗的情况，并在地志中提出“计策”。日军侦查人员称：“如果敌方利用地势加强防御，特别是在水中增添障碍物，那么要攻克和通过，是需要相当的准备和实力的。看来要采取趁敌不备偷袭的战略。”

从公开的史料来看，日军在进犯闽江口时确实多次采取突袭战术，中国军队顽强阻击，使其阴谋未能得逞。1939年6月，日军突然袭击攻占闽江口的川石岛后，又欲突袭粗芦岛，被中国军队水陆联防迎头痛击，日军多有死伤，进攻企图受挫。1940年3月，日军一艘汽艇进犯，中国军队开炮还击，汽艇中弹后在逃跑途中沉没。

1941年4月19日拂晓，日军海陆空大举进犯福州，以数倍于我的兵力，在飞机的配合下猛攻长门要塞。李世甲率陆战队和各炮台军士与日军血战，始终未让日军从长门登陆。日军只好绕道转攻连江、长乐、福清，从两侧迂回进攻闽江炮台，马尾陷入四面受敌的境况。1941年4月21日福州沦陷后，中国海军被迫自毁炮台，转移突围，继续抗战。