福州男子被撞飞又遭碾压 越野车司机：伤者躺在视觉死角

茶亭街上残疾人三轮车存在乱停问题，给交通造成拥堵

东南网6月6日讯（海峡都市报记者 陈超/文 黄孔瑜/图) 6月4日下午3时许，福州台江区广达路与儿童公园路交叉口，一六旬男子被残疾人车撞飞后，又遭越野车碾压，当场身亡。(详见：男子骑车过马路被残疾人车撞飞 又遭越野车碾压)

昨日，事发时驾驶越野车的司机陈某向记者讲述了事发经过。对于肇事的残疾人车司机是否已经抓到等信息，警方表示还在侦破中，暂不方便透露具体案情。

越野车驾驶员：没看到前方有车祸

据了解，陈某20多岁，事发时驾驶的英菲尼迪越野车价值100多万元，车牌号为闽A055M7。

昨日，陈某告诉记者，6月4日下午3时许，他开车沿广达路由南往北行驶。“到广达路与儿童公园路交叉路口时，我发现路特别堵，车速很慢。”陈某说，该路段平时车流量就很大，他当时根本没有意识到前方发生车祸。

陈某说，他到达事发路段时，看到前面的车往右边靠，车速很慢。“我以为这辆车是要靠右停下，看到左侧路比较空，就打方向往左边走。”等他开过去时，右后轮震一下，才知道轧到东西了，下车发现轧到人，连忙报警。

陈某解释，之所以会轧到地上的伤者，是因为前面那辆车挡住了视线，“我向左打方向超车时，因车底盘比较高，右前方是视觉死角，而伤者就躺在车的右前方。”

陈某一再解释：“真的没看到伤者躺在地上，绝不是故意开车去碾压。”

记者调查：常见残疾人车拉客

“如果残疾人车撞人后能及时救援伤者，伤者就不会遭到二次碾压。”昨日，多位市民拨打95060，谴责撞人逃逸的残疾人车。

市民林先生说，事故现场附近，常见残疾人车非法营运，常随意变道、逆行，“他们有两个据点，一个在八一七路福建医科大学附一医院门口，另一个在国货路汽车南站门口”。

昨日，海都记者在附一医院门口看到约20辆残疾人车，这些车多没有车牌，不少骑车人不像下肢有残疾。在汽车南站门口，也有大量残疾人车排队拉客。

“现在福州城区的医院、火车站、汽车站还常见残疾人车非法营运，有关部门要好好管管。”市民张女士建议。

市民呼吁：多部门合力整治残疾人车非法载客

据了解，目前福州登记在册的残疾人车有1000多辆。记者调查发现，市面上从事非法营运的大部分是无牌残疾人车。

依据相关规定，残疾人购买正规残疾人车，要先到政府指定的商店，购买指定型号的残疾人车。然后，凭购车发票、合格证、身份证、二代残疾人证以及区残联开具的报牌证明等，到区交警大队办理报牌并领取行驶证。

不过，昨日，非法营运残疾人车的王某却说，他的车是在福州郊区一家店以4000元买的，购买时不需任何凭证，也没有上牌。“平时载客小心一点，也不会被抓。”王某说，虽然残疾人车载客的价格和的士差不多，但在高峰期还是有很多人坐。

残疾人车购买容易，管理却涉及多部门。福州市便民呼叫中心12345上，不少市民投诉残疾人车非法营运乱象。但部门回复时却提到，残疾人车的非法营运问题，属于交通管理部门管辖;残疾人车的日常管理，则由福州市残疾人联合会负责;非法拼(组)装残疾人车，由工商部门管理;而无牌、假牌、套牌残疾人车，则属于交警部门管辖。

不少市民呼吁，相关部门能形成合力，整治残疾人车非法载客。

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停在福建医科大学附一医院门口载客的残疾人代步车

东南快报讯（记者吴剑杰郑旭光刘兴文/图）广达路车祸的视频，在网络上引起热议。昨晚，二次碾压到自行车骑手的肇事司机陈先生向东南快报记者透露，事发时，他开的车速已很低了，但因为原先在其左侧行驶的面包车变道驶到他的前方，刚好挡住了当时已被撞倒在地的男子，以致于惨剧最终还是发生了。

昨日晚上，东南快报记者联系上肇事司机陈先生。

他告诉东南快报记者，自己也看了网上事发时的几段视频，他说，但这仍不能完全还原车祸发生时的具体过程。

他表示，前日下午四点多，自己由南向北在广达路最内侧车道行驶，在到达广达路与儿童公园路交叉口时，他并不知道前方发生了车祸，车流队伍在该路段非常拥堵。当时在自己的左边，有一辆黑色面包车型的车子。

“他可能是看到前方发生的车祸。”陈先生说，黑色面包车打了右转灯，然后插到自己的前方。

当时他看那个车子可能是要靠在路边停下，这样一来，他自己就停在后面动不了了。

而此时自己的左侧刚好比较空旷，于是打了方向盘，稍微加了点油门。

“车速非常慢，也就十公里左右。”但让陈先生想不到的是，由于加塞在他前面的黑色面包车当时斜在自己的前方，刚好挡住了被撞倒在地的男子和自行车，而他自己车子的底盘较高，直接压过被撞倒的自行车。

在这过程中，自行车的手把最终刮到了底盘下方一个部件，带出轻微的声响，陈先生又往前开了一下，才感觉到右后轮起伏了一下。因为路况较堵，陈先生往前再开了四五米后靠边停下。

下车之后的陈先生被眼前的情景惊呆了。他的车子已经从骑单车的男子身上碾过去。

根据自己查看的视频，从该男子被残疾人代步车撞倒到被自己车轮轧过，中间可能有四分钟左右的时间。

从视频上看，代步车撞了该男子之后，并没有停驶的迹象，而是直接往广达路南方向逃逸。

记者调查

广达路附近残疾人代步车非法营运很普遍

东南快报记者调查发现，在车祸发生地点，广达路附近的残疾人代步车非法营运的情况已较为普遍，据介绍，他们非法营运一个月最高收入将近七八千元。业内人士介绍，福州参与非法营运的残疾人代步车中，有相当一部分是非残疾人员。

车主讲述

残疾人代步车载客月收入或达六七千元

昨日中午，东南快报记者坐上了其中一辆拉客的残疾人代步车，该车的司机罗明（化名），今年58岁，干这行25年了。他说，如今每天自己的收入200元左右，从早上七点到晚上八点，一些年轻一点的话可能持续时间更长，赚的更多，一天最多会有300元钱左右。

罗明坦言，自己实在是迫于生计才去干这行的，他说自己的车子没有上牌，但全福州的代步车大部分也属于这种类型，“买了车子直接就干，只要车速慢一点，一般也不会出现什么问题”。

罗明说，25年前，福州营运的残疾人代步车估计只有两百辆左右，而今天，估计这个数目会达到两千辆。

罗明说，大部分外省来的年轻人或者老年人到福州后，在工作尚未有着落的情况下，花个千把块钱，买辆车就可以直接赚钱了，“偶尔被抓到就罚个一千块钱”，可以换个地方继续干。

而据茶中路上另外一名营运的残疾人代步车司机表示，像罗明这样无牌的车子，十辆里可能会有八辆。

东南快报记者统计了停在茶中路上的十五辆残疾人代步车，不少残疾人代步车的司机是手脚健全的人士，其中只有三辆挂着车牌。

相关部门

市区残疾人代步车报牌有上千辆

昨日，东南快报记者从福州市残联相关工作人员了解到，残疾人代步车是明确禁止用来营运的，部分残疾人代步车要上牌，残联的工作人员会根据残疾人提供的医院方面的相关证明，判断并提供其下肢有残疾的证明。

但工作人员表示，即便残疾人自愿把代步车拿去做营运，残联也没有相关的执法权。

据该工作人员透露，目前福州市区残疾人代步车报牌的有一千多辆，但具体有多少残疾人代步车是被用作营运的，工作人员也并不清楚，他表示应该以交警部门的数据为准。

对此，福州市交通综合行政执法支队陆路督查科的相关工作人员表示，从去年到现在，已经查获的非法营运的残疾人代步车已经有上百辆，但福州市总共有多少辆非法营运的残疾人代步车，无法统计。

他表示，残疾人代步车方便了短途乘客的选择，走街窜巷，又相对便宜，在高峰期时打不到车或不愿等公交车时，残疾人代步车就成了不错的选择，但坐这类车子的安全系数过低，经常开到机动车道上，出了事又不一定能得到妥善地处理。

对于此类车子，一旦被执法人员抓到，将根据福州市三车管理办法对其进行扣车罚款500元的处罚。

而对于健康人士开残疾人代步车非法营运，将予以一千元的处罚。

该工作人员表示，残疾人代步车流动性大，又比较灵活，一些乘客甚至配合车主逃避执法人员的处罚，加大了执法难度。

如今，福州市交通行政执法支队每周都会有选点分工行动，打击此类非法营运，但因为治理残疾人代步车乱象涉及多个部门，可能最终需要协调行动。

东快记者吴剑杰郑旭光