整治后万宝商圈交通乱象仍存的士夜间还敢拒载

福州新闻网4月20日讯 连日来,本报连续报道了万宝商圈等处出租车拒载、不打表、拼客、乱停放等现象。18日晚,记者回访万宝商圈,发现经过交管部门的整治,该区域交通秩序已有好转,但拒载现象仍存在。

交通秩序改善

拒载仍存在

18日晚9时许,记者来到宝龙广场时,遇见几位交警正在巡逻执勤。往日的士、私家车和摩的乱停乱放的现象已消失,的士也较往日少了许多,都停靠在指定地点候客。一位执勤民警告诉记者,这几天他们加强了对万宝商圈夜间交通秩序的执法巡查,对违停车辆给予100元处罚,无牌照残疾人代步车则罚款20元。

然而,记者观察发现,拒载的现象还是时有发生。一对准备打车前往铜盘路的年轻男女询问了几辆出租车,最终都没有上车。一些亮着空车灯的的士经过该处时,遇路边乘客招手,便会放缓车速靠边,但询问完乘客目的地后便马上离开,没有停车载客。

乘客可拨打968862投诉

本报的连续报道也引起不少热心市民和网友的关注,纷纷通过本报官方微博@福州日报及本报党报热线83751111提出他们对福州交通乱象治理的建议。

网友@夜鹰0511说,“运管对的士违规行为处罚不够严厉,建议将出现违规的驾驶员拉黑,终生不得从事营运;所聘用驾驶员违规超过一定次数的,对车主吊扣出租车牌照。”

除了建议加强处罚力度,也有市民指出提升出租车司机素质十分重要。市民陈先生说:“出租车是城市文明的窗口,青运会临近,出租车公司应引导和教育司机自觉做到文明服务。”

网友@犯着二的陳小白则建议借鉴国内外其他城市的士管理经验,改变出租车公司管理运营模式,提高司机福利待遇。

福州市交通综合行政执法支队相关负责人表示,乘客遇到出租车拼客、拒载、不打表等违规行为,在保证自身安全情况下,可以使用手机录音、录像,留存证据,并拨打968862进行投诉,同时希望大家积极配合执法人员做笔录,使不良司机受到应有的处罚。

违章司机将入“黑名单”

福州市交通综合行政执法支队相关负责人介绍,从今年1月到现在共查扣各类违法车辆2440辆,已处理2232辆,其中查扣“黑车”177辆。该负责人表示,下一步将继续在重点时段,对容易出现问题的重点区域,加大力度进行定期和不定期巡查。对于摩的和残疾人代步车违法占道非法运营的,将会主动联系交警部门进行执法。

“城市道路交通建设都有‘阵痛期’,一定程度上导致监管存在盲区,希望市民能够理解。”该负责人同时建议,出行高峰,在万宝商圈有出行需求的市民可以分散到附近有正规出租车停靠点的地方候车。

“拒载、拼客、加价、绕路是四大经营性违章。”海峡出租车公司稽查专员表示,对于出现此类违章的出租车,将处500元~1000元罚款,同时进行停岗培训。“受到两次(含)以上投诉的司机,将被辞退,并列入‘不适岗黑名单’,各出租车企业3年内不能录用。”

(福州日报见习记者 林晗 柯竞/文记者 叶义斌/摄)

为青运会打好“前站”

■文刀

这几天,执法部门认真对待本报舆论监督,迅速查处了一些违规出租车,值得肯定。这也说明,只要敢于亮剑,形成高压态势,整治乱象并非无计可施。

交通秩序,关乎城市文明形象。今年10月,福州将迎来首届全国青运会。出租车作为城市的一扇窗口,其文明程度也直接影响着客人对福州的印象。勿庸讳言,目前福州一些路段打车乱象“涛声依旧”,甚至愈演愈烈。想想青运会“触手可及”,如此乱象,怎能示人?

乱象主因何在?笔者认为,一方面是个别出租车为了私利,有令不行,目无纲纪;另一方面是执法部门监管不严,执法不力。如果任这种状况发展下去,“文明福州”美誉必将受到玷污。

打好青运会文明“前站”,需要各个责任主体共同努力。作为出租车司机,要自觉摒弃陋习,以主人翁的姿态争做行业标兵。作为执法部门,要坚持利剑高悬,铁腕执法,尽心尽责维护榕城交通秩序,以实际行动回应市民期待。