安装工苦思一年设计立交桥 不用红绿灯也能畅通

李良超与他设计的立交桥

福州新闻网3月24日讯 城市生活少不了堵车。见交叉路口经常发生事故,难免有人受伤,43岁的李良超历时一年,发明了一种新式立交桥。不但造型新颖、无须设置红绿灯,且车辆左右转向或直行都自然顺畅,免受堵车之苦。

双向八车道“立交桥”

不用红绿灯不堵车

昨日下午,记者在上街余盛的一间出租房里见到了李良超和他的立交桥模型。一块长达2米、宽约1米的立交桥模型被放在地上,上面还有几十辆汽车模型,是他演示用的。走近看,这个“立交桥”设计双向八车道,适用于十字路口。4个方向的车辆无论左转、直行、右转都十分顺畅,不需要设置红绿灯。

由右图可以看到,纵向往北方向,右转的车辆直接由桥下两个车道通过即可;直行和左转的车辆由右侧两个车道上立交桥,左转的车辆由中间引桥下桥;直行的车辆直接行驶至下桥。横向往东方向,直行的车辆直接行驶,左右转向的车辆均右转,左转的车辆行至右图右下方的辅桥时上桥,下桥后与纵向直行的路线相同,仅左转这一条道路稍显迂回些。

“我这个模型是按1:60设计的,每条车道设计50厘米宽,代表着3米。此桥放大60倍就是一座桥墩4米高,路面宽24米,坡度10度,南北总长130米的立交桥。”李良超解释说,“虽然这桥是按双向八车道设计的,但建在双向六车道的十字路口一样可行,因为纵向的右转车道和横向的直行车道都设计了两条,可以取消一条。”

李良超告诉记者,福州的各个路口他几乎都去看过,只有几个双向四车道的老街道路口不适用该桥。而且此桥几乎都是利用空中的空间,十字路口都有三角区,架立交桥时可以借用。