福州站西路31日试通车 连通火车站南北广场

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福州站西路主线拟月末试通车 届时有4个车道可走

站西路车行地下通道入口处的施工场面

□东快记者许才芳文/图

如果天公作美的话，福州站西路主线拟于本月31日试通车。届时，站西路将成为福州火车站片区沟通二三环重要的通道，从五四路往火车站的车流不用再绕道了。

昨日，东南快报记者从福州市城建部门获悉，原计划于5月1日通车的站西路主线，在天气晴好的情况下，本月底就能实现试通车，比计划要提前一个月。目前道路还剩下靠近三环地铁2号竖井站的路段和华威客运站以南一直连到华林路的部分，尚不具备施工条件。

主线目前只剩下扫尾工作

据了解，目前，站西路主线现在就剩装修扫尾、沥青铺设、景观灯安装、绿化等相关工作。

虽然本月底站西路主线有望实现通车，不过，在与三环一端相连接的站西路由于地铁竖井施工的原因，暂时只能实现双向4车道通车。

昨日，东南快报记者在站西路靠三环方向处看到，高大的龙门吊矗立在计划要通车的站西路人行道旁，龙门吊下是正在开挖的地铁1号线火车站的地铁竖井。而由于竖井施工的需要，不得不占用站西路西半幅（二环往三环左手边）。

“地铁竖井会影响站西路的全面使用，因为靠竖井占用了站西路原本要建设的位置，只能设置临时的人行道，等竖井施工完毕后，临时人行道会拆除，按照设计的车道恢复”，施工方工作人员向东南快报记者介绍道。

也就是说，拟月底通车的主线只有15米宽，4个车道，而规划设计的车道则为45米。站西路的8个车道要实现全部通车，需等地铁竖井挖完。

不过，站西路主线试通车后，从五四路往火车站的车流将省去一段路程。