港湾里平日停着上百艘被查扣的船只，大多是采砂船
扣船点下游约五公里就是原厝水源地 杰清/制图
东南网3月11日讯(海峡都市报记者 陈文浩/文 肖春道/图 实习生 徐星炜）
关注理由 前日上午，闽江洪山桥至国光公园一带水域被大量油污覆盖，油污顺江漂向下游。经查，油污是水利部门扣押在绿洲家园港湾内的船只溢油造成的。环保等部门随即赶往现场清理油污，水厂的取水并未受到影响。
记者昨日来到绿洲家园外的港湾，发现溢油的是今年2月被闽侯县水利局暂扣的一艘木船，其机油发生泄漏，并随潮水漂到下游5公里内的原厝水源地。经环保、水利和地方海事部门协作，昨日下午，港湾内的油污已初步处理完毕。
记者发现，这个扣船点位于飞凤山自来水厂二级水源保护区内，是不允许排污的。船只被扣后，如何防止溢油等污染，仍是扣船点管理的一个薄弱点。福州市水利局表示，将责成闽侯县加强扣船点的巡查管理，同时会将涉事的船舶拖离水域后处理。有关负责人还表示，今后，对于有隐患的扣押船只，会将船上的柴油和机油等抽走，防止再发生泄漏。
泄漏机油的是一艘小木船，工作人员在船内放入吸油毡
漏油的是艘小木船 油污基本处理完毕
据环保部门通报，溢油点位于闽侯绿洲家园港湾内。昨日上午，记者来到现场看到，港湾内停放着20多艘大船，还有许多小船。据介绍，福州市区和闽侯县查处的船只，大部分都扣押在这里。其中闽侯县扣押的采砂船居多，小部分是福州市水政监察支队扣押的，船只存量一般维持在一百艘左右。
港湾内部分船只附近的水面，还残留着一些油污。记者在现场还遇到了环保、水利和地方海事部门的执法人员。他们已经找到了一艘存在漏油情况的船。这艘船位于扣船点入口处的右侧，船只不大，船身有所倾斜。船内积满了江水，上面漂着一块块的油污。据执法人员判断，船上的发动机等机械内有大量机油，涨潮后江水涌进船内，形成油水混合物，一到退潮，这些油污就会漂往下游。
据闽侯县水利局工作人员说，溢油的这艘船，是今年2月份被查扣的，扣押进来时，船身已经有所损坏，但没有想到会发生溢油。针对这些溢油，昨日上午，环保、水利和地方海事部门继续在现场处理。
记者发现，工作人员通过高压水枪将油污尽量冲离取水口范围，并在取水口江面上铺设拦油、吸油毡，防止油污再向取水口漂移。据介绍，到了昨日下午，扣船点的油污基本处理完毕。水利部门称，对存在漏油可能的两艘船舶(一艘发现有漏油，一艘是怀疑有)，将拖离该水域后处理。
违规船只被扣后，扣船点检查偏薄弱
记者发现，绿洲家园港湾内的这个扣船点，位置很特殊。一方面，此处距离原厝水源保护区较近，如果有污染，很快就会流进原厝水源保护区。另一方面，此处本身就位于飞凤山自来水厂二级水源保护区内。根据有关规定，在二类饮用水源保护区内不得新建、扩建码头。原先存在的码头不得有排污口，不得产生油污、粉尘等污染物。这就要求，这个扣船点要严防污染的产生。
闽侯县水利局有关人士说，他们已经安排了6个保安，每天都会巡查附近水域是否有漏油。但记者发现，船只扣押进来后，工作人员基本不会对船只本身进行检查。如果船只装载了不少柴油或机油等，就会有隐患。
对此，水利部门称，他们也有苦衷。有关人士称，这些基本都是涉案船只，如果没结案，一般不能随意处理船上的物品。而结案的过程，一般要三个月到半年。这就存在一个隐患期。此外，“如果是正常的船只停放在这，一般是不会出现什么问题的。但这些扣押的船只，基本进行过非法改装，很容易就会漏油。”上述人士说。
对此，福州市水利局有关负责人表示，如果今后发现船上有废弃油桶等，他们将收集到安全的地方。对于有隐患的查扣船，也会将船上的柴油和机油等抽走，防止泄漏。
记者发现，这艘漏油的船位于港湾的一个小岛上，工作人员要检查的话，必须搭船过去。因此不排除工作人员检查不到位。对此，福州市水利局有关负责人也表示，将责成闽侯县加强扣船点的巡查。
专家：保护水源地，需关注航道污染
据悉，原厝水源地位于洪山镇，是福州过半市民的饮用水水源地。有市民提出，这个扣船点在二级水源保护区内，又靠近原厝水源保护区，是否可以考虑搬迁?
对此，闽侯县水利局有关负责人表示，扣船点建设在先，饮用水源地建设在后，而且扣船点本身一般不产生废水。上述负责人称，这个扣船点是一个良好的港湾，目前在闽侯境内的江面上，再难找出这么好的位置。而且，扣船点设在这里，也有利于遏制附近江面疯狂的采砂。
扣船点对水源地有隐患，但又不能搬迁，其实凸显的正是航道污染的问题。有专家分析称，目前，福州市区主要还是喝闽江水，而不是水库的水。因此需要关注航道污染对水源的影响。比如说，如果有载运危险化学品船舶经过水源地上游，一旦发生泄漏，就可能成为水源地的重大隐患。比如说，上游的江面如果有修船厂等，如果机油等没有及时收集处理，也可能影响水源地。事实上，近年来，福州也出现过游船机油污染的事情。
上述专家建议，这就要求，扣船点、造船厂、码头等责任方，必须严格管理，制定防范风险的应急预案。环保部门等也要积极督查。一旦对水源地造成影响，地方政府要追究相关责任方的责任。
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福州原厝水源地漂油污 系采砂船只溢油所致
环保部门第一时间赶往现场清理油污,目前,西区、北区水厂均已恢复取水
东南网3月10日讯(海峡都市报记者 陈文浩）
海都讯 昨日上午，福州闽江洪山桥至国光公园一带水域被大量油污覆盖，油污顺着江面漂向下游。福州市环保局等部门赶往现场，对油污带进行清理。经查，油污是福州市水利部门扣押在绿洲家园港湾内的采砂船只溢油造成的。截至昨天上午10时30分，油污处置基本结束，两个水厂恢复正常生产。
两水厂一度暂停取水
目击者林先生介绍，昨日上午8时30分许，站在洪山桥上，可以看见闽江上已经覆盖着一层油污，油污带的宽度占据着大半个江面，整个江面呈现两种不同颜色。
据介绍，闽江上游的大量油污大概是在上午7时30分漂流进入原厝水源地一级保护区范围内的。经环保部门现场取样化验检测，污染物含柴油成分,面层油污含量为4.8mg/L。不过有知情人士透露，此时西区水厂、北区水厂滤池中油污含量小于0.5mg/L,符合原水水质标准,说明油污并没有影响西北区水厂的取水。
随后，福州市自来水公司和福州市环保局立刻启动应急预案：西区水厂、北区水厂暂停取水,通过水厂内部清水池调蓄出水量,同时提高市区其他四个水厂的出水压力和水量,通过水厂间联网科学调度,确保了市区供水稳定。在水源地现场，通过高压水枪将油污尽量冲离取水口范围,并在取水口江面上铺设拦油绳、吸油毡,防止油污再向取水口漂移。
上游采砂船只溢油惹祸
截至当日上午10时30分,现场油污处置基本结束,两个水厂也恢复正常生产,原厝水源地油污未影响到福州市的正常供水。经福州市环保局核查,油污系扣押在绿洲家园小港湾内的二十多艘采砂船溢油造成。
环保局有关人士介绍，下一步,福州市环保局将协调相关部门对扣押船只进行抽油清理,并将追究相关责任人的责任,同时将继续加强对西北区水源保护区监管和水质监测。
有专家建议，可以考虑划定“准水源保护区”，将二级水源保护区外的一定水域划定准水源保护区，对该区域和二级保护区内航行的危险化学品船舶明确提出申报要求。
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