杨益民：榕城解堵 这几年不考虑“限行限牌”

　　全国人大代表、福州市长杨益民(左)在京接受海都特派记者专访

东南网3月9日讯(海峡都市报记者 练仁福 周锡银 王勋/文 马海涛/图) 获益于好空气，以及自贸区与21世纪海上丝绸之路建设的重大机遇，福州受到的关注度越来越高。全国人大代表、福州市长杨益民也时常被各路记者拦截邀访。在接受海都特派记者专访时，围绕自贸区建设、城市解堵、生态环保、市民服务中心建设等热点话题，杨益民一一进行了答解。

自贸区：并非政策洼地而是试验田

即将挂牌运作的福建自贸区福州片区，将怎么建?杨益民说，不少人把自贸区当作是过去那种“政策园区”，这其实是种误解。他说，自贸区并非要造政策的洼地，而是要打造一块制度创新的试验田、制度改革的高地。他说，福州片区目前已梳理出各项改革任务，挂牌后将立即启动实施，“我们希望能探索出更多可复制、可推广的经验，推动整个福州的发展。”

他说，积极打造21世纪海上丝绸之路战略枢纽城市，与自贸区建设是互相促进的。自贸区为福建与海丝沿线国家合作提供了重要的平台;海丝战略的实施，为自贸区先行先试提供了更多政策支持。

福州自贸区位于福州新区中，这也是福州发展的重大战略。杨益民表示，福州新区的目标，是福建加快发展的新引擎、新的经济增长极，目前正大力推动福州新区上升为国家级。“申报国家级有一个过程，但我们不等待观望，而是先推动各项工作的开展。”他透露说，如基础设施建设方面，在去年投资1000亿的基础上，今年则计划投资2000亿。