闽运老司机齐孝湘 连续多年驾驶年前最后一班车

齐孝湘每次出发前都会仔细检查客车零部件

□东快记者周强张婷婷/文刘兴/图

职业标签

●名称：客运驾驶员

●素描：在道路运输行业从事汽车驾驶工作的职业人员

今年大年三十，车队最后一趟活儿还是被齐孝湘揽下了。接到这个消息后，他通过使用尚不熟练的微信给家里发了一条消息：“年前最后一班车是18号的，还是我来跑。”对此，他的家人也已不觉得意外。

一如往年，在万家团聚的时候，这位闽运公司的老司机要一个人奔波在略显孤独的旅程上。

提到家人，这位有着30年长途客运经验的老司机，表情凝重。“走过那么多地方，却很少有机会带着家人出去旅游一番。”他说，最大的心愿就是退休后把那些走过的线路再走一遍。

跑年前的最后一班车，记不清是从哪一年开始的

“年前的最后一趟活儿又被老齐包了呀！”看到新一年度的春运安排，闽运公司的不少司机都有点目瞪口呆，最后一班车是18号，如果路上时间紧的话，他可能要错过福州家里的团圆饭了。

司机们已经记不清从哪一年开始，这趟别人都不愿揽的末班车却被老齐包下，甚至渐渐成了老齐的专属。司机们平时交流不多，不过心里都明白是怎么回事。所以看到这样的安排，与其说是惊讶，倒不如说是充满了深深的敬意。

齐孝湘在所有司机里面，应该算是最年长的。从1985年起，他开始行进在长途客运线上。这样一干就是30年。

“我家就住在福州中亭街，这么近，就让别人早点回去吧。”说到这样的安排，齐孝湘一点儿也不意外。“如果不是我，我才会觉得奇怪”。说完后，他掏出手机，打开他刚刚从女儿那儿学会的微信，给家里人发了一条消息：“年前最后一班车是18号的，还是我来跑。”

“只有短短的这样一句话，家里人会明白的。”齐孝湘说，在他30年的长途客运经历中，这样的情况也不是第一次。

他开始细数自己那些年行驶过的线路。“起初主要是省内的线路，福州到南平、福州到武夷山……”每说到一个地方，他都会停顿几秒，生怕漏掉了一个，似乎对每一条线路都充满了感情。南平的人怎么样、武夷山的气候又如何……提及这些，他有着说不完的东西，言语中甚至隐隐约约透露着一种自豪感。

“后来就开始转战省外线路了，福州到景德镇、福州到蒲城……”齐孝湘说，可能是因为自己做的时间比较久了，就被调到了省外线路。他的同事则在一旁说：“老齐经验丰富。”

说到这儿，齐孝湘却陷入了沉思。“如果18号是比较远的省外线路，当天赶回来的话时间确实会有点紧张，可能真的会错过团圆饭了。”他一脸认真地说道，不过立即又恢复了笑容，“争取吧。”