福州站的列车“裁缝”但佳卓 毕业后没回过家

“看大家都坐车回家了，心里觉得很难受”

与但佳卓一样，在福州客整所担任调车员工作的有23人，年龄大多为20多岁。

“最大的35岁，已经算是老资历，快退下来了，年龄大了吃不消。“调车指导员商骏说，调车员们每天跟铁轨火车打交道，不停地扒车梯，跳下车，摘挂车钩，快节奏，高强度的工作，“即使是年轻小伙子也会忙得筋疲力尽。”

“这些都不算什么，最痛苦的还是晚上加班的时候。”但佳卓说，夜里，四处都安静了，连客整所外面汽车的鸣笛声也减弱的时候，自己还对列车进行编排时，就觉得格外的寂寥。

“这种感觉很难说，想起别人都在温暖的被窝里睡觉，自己只能在月光下跟火车、铁轨面对面，那种孤寂，难说。”但佳卓说，特别是下雨的夜晚，由于在轨道上工作，没有任何的遮雨篷，他们必须冒着雨指挥车挂钩，“冻不说，雨大，眼睛没法睁开，很不好工作。”

但佳卓说，三年前，他从学校毕业，匆忙告别完父母后，就来到福州火车站工作，“没想到一分别，就是这么多年没见面了。”

“虽然已经提前知道这行没法跟别人一样可以有假期，可是没想到，真的，还是蛮想家的。”但佳卓说，特别是春运时，看大家都坐车回家了，心里觉得很难受，有时晚上看到铁轨外高楼住户房里亮起的橘色灯光，都会忍不住偷偷抹眼泪。

“只能等到3月15日，春运结束后，找个时间，买几套新衣服寄给他们穿。”此时，他略显成熟的脸上带着几分愧疚与期盼，望着铁轨尽头，他说，“想家，已经三年没回去了，爸妈念叨了好几回。”