福州站的列车“裁缝”但佳卓 毕业后没回过家

但佳卓的工作场所

职业标签

●名称：调车员

●素描：肩负着列车的编组、解体、转线，车辆的摘挂、取送、转场出入段等任务,调车作业的安全高效完成对运输效率的提高、运输成本的降低起着十分重要的作用

早上8点上班，凌晨2点多下班

昨日下午，瑟瑟寒风吹过，人们不得不伸出口袋里的手，快速裹紧脖子上的围巾，再匆促前行。

在福州客整所，站在铁轨旁边的但佳卓，却只穿了三件薄薄的单衣，手上戴着一副线手套，他说，“我们干的都是钻下爬上的活儿，没法穿着大衣做事情。”

当福州开往达州的临客K3872次列车驶入车站停稳后，但佳卓立即麻利地钻入车底，接上软管，打开塞门，将机车与车厢连接在一起，动作一气呵成，干脆利落。

“这就是挂钩，其实不太难啦。”面对东南快报记者的疑惑，但佳卓坦率地笑道，同时喃喃自语，“过几天还要加开五趟列车，意味着大概有25列车要开编，嗯，可能要加班到凌晨3点多了……”

据了解，2015年春运，福州将增加18对临客列车，但佳卓面对的，就是这些由福州始发和终停福州的列车。