福州火车站新北站的士停靠点 无人管理有点乱

　　昨日16时45分

乘客 希望安排人员 维持现场秩序

几分钟后，一辆出租车驶来，一群乘客立刻围了过去，上演“抢车”大战。

“还有没有去铜盘路方向的?”“去中亭街的，一起坐上来。”人多车少的情况下，有的哥提出拼车，不仅如此，乘客也帮忙揽客。“大家都等了很久，打不到车，顺路的就一起走。”一名乘客说，出租车供不应求，拼车纯属无奈。

“火车站北广场既然投用了，能否安排工作人员维持秩序?”该乘客说，因为没有工作人员，乘客都不排队候车，而是抢着上车，都挤到出租车通道上，很不安全。除了乘客，排队的司机也希望有交通部门工作人员在场引导。

“有工作人员在，也可实时调度车辆。”一的哥告诉记者，火车站北广场刚刚投用，出租车较少，5家公营出租车企业轮流安排车辆来保障运力。但是，北广场和南广场不同，只能载到出站的乘客，没有其他流动的乘客，因此，常会出现“有乘客没车”和“有车没乘客”的情况。

部门 该的士停靠点 未明确“婆家”

记者了解到，福州市出租车主要由市交通执法支队和市道路运输管理处管理，那么，火车站北广场出租车停靠点，为什么没有人维持秩序?

“我们的职能主要是在路面查处出租车违章经营行为。”福州交通执法支队相关负责人说，火车站北广场出租车停靠点在站内，因此不归执法支队管。但是，乘客如果遇到拒载、绕道等出租车经营违章行为，可向交通执法部门投诉。

福州市运管处下属的北站运管所相关人士表示，此前出租车行政处罚权由运管部门转移到交通执法部门，火车站北广场停靠点不归他们管，应由交通执法部门负责。目前运管所主要负责汽车北站、西园客站的秩序维护。

火车站北广场出租车停靠点究竟该由谁管?记者了解到，2013年福州市交通部门曾就出租车停靠点的管理召开专题会议，会议明确，火车站站前广场出租车候车点位于车站外，应该由交通执法部门负责。但是，位于火车站北广场的新出租车停靠点，目前还未明确“婆家”。