福州桔园二路改造设双层路阶 市民质疑市政工程

　　路阶高约10厘米

质疑 施工方设路阶 是否投机取巧?

前日中午，记者来到桔园二路发现，刚刚施工完成的道路，确实有两个路阶。

在现场，居民林先生告诉记者，目前福州市区大部分道路都只有一个分离路阶，很少会出现一条道路两个路阶的现象。林先生认为，这样的人行道施工不仅不合理，而且存在一定的安全隐患。

也有居民质疑，施工方这么做，是否又是“旧戏重演”?是否存在利益猫腻?赵先生说，刚改造的人行道，应该要与非机动车道在同一个水平面上，这样才不会造成行人踏空或者被绊倒。

同时，赵先生认为，抬高了人行道，成本也随着增加，整条路这么长，其中的造价不会是小数目。若是该设计没有必要，就是浪费，就要追责。

部门 是为防止电动车、自行车“闯上人行道”

为何人行道和非机动车道间要存在落差?新增的路阶造价是否浪费?是否按照设计图纸施工?

施工方福建省中大工程建设有限公司的相关负责人告诉记者，一条路两个路阶，是施工图纸的要求，并没有违反规定操作。

业主单位福州市政工程处潘姓工作人员告诉记者，桔园二路改造出现的一条路两个路阶，是符合国家规范的，而且设计图纸都是经过图审中心审核通过。他说，以前，机、非混行或者非、人混行时，一些不守交法的人，都是随意闯道，很容易发生事故。为此，在道路设计阶段，有关部门就要求机、非、人分离，好处是让三者各行其道，降低一些“闯道”的交通事故。

潘姓工作人员表示，因为金山片区几乎都是新修建的道路，路面较宽，有足够的空间来执行机、非、人分离的新设计，而市区一些改造过的道路，也同样是这样的设计方案。而对于新增路阶是否存在浪费，对此，施工方和业主单位均表示，此设计是为考虑行人安全，是否浪费他们也不好去界定。